继8月19日品牌宣言后，观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东又带众媒体来米兰，听观致汽车设计副总裁何歌特谈车型设计。“未来，观致在产品上，将形成表现力和精致驾乘体验相结合的独特设计风格。”何歌特称。

　　不过，无论是之前品牌再造还是设计风格的全新诠释，观致目前急需解决的仍是销量问题。虽然在刚刚过去的9月，观致汽车月销量爬坡至1404辆，同比增长197%，但这一数字离主流仍然很远。

　　当下，观致所面临的竞争环境越来越激烈，未来能否有一辆车型一炮而红，将决定它能在中国走多远。

　　“中国市场不缺产品，如果我们继续造一款取代性很强的产品，是很难有机会的。”孙晓东坦言，观致要在设计上找突破口。

　　对此，何歌特告诉记者，从明年3月国产的观致5SUV开始，观致的产品设计将以动感、更具表现力为设计元素。这些元素将成为观致未来产品系列的特点，以满足消费者需求。

　　“观致5SUV不仅要有漂亮优雅的外观，还要具备该级别SUV市场所欢迎的设计元素。”何歌特称，作为观致的第三款产品、第二款SUV，观致5SUV进入的将是当前中国车市增速最快的市场。

　　“紧凑型SUV市场和大型SUV市场，是目前增长最快的市场，不仅仅国内增长快，在全球也是增长最快的。”何歌特说，由于之前观致在这个领域并无产品，所以观致实际上并未进入到最主流的SUV领域。

　　观致5SUV将竞争对手定为途观和翼虎，这两辆车当前月销量均过万，途观最高月销曾超过3万辆。从如此强劲的对手中抢市场，观致需要自己的“杀手锏”。

　　除了打造“高颜值”的产品外，孙晓东透露，观致还要在性能上胜于竞争对手。“我们1.6T两驱产品，与同级车相比，整体性能是数一数二的。”孙晓东说，与主要竞争对手相比，观致1.6T还能享受购置税减半政策，这也进一步提升了产品的性价比。

　　自去年12月加盟观致后，孙晓东正在竭尽全力“挽救”观致。总结前期观致增长的原因，孙晓东认为是“知名度＋经销商能力＋产品定位”三管齐下的结果。

　　虽然观致的销售渠道不多，不过，孙晓东一直在推观致的单店销量，与此同时，网上销售也在展开。在产品定位上，8月观致在品牌公开日喊出“独立宣言”后，就确定了造有品质的车，给有独立观点的人的策略，也就是解决观致卖给谁的问题。

　　“我们的造型师和工程师每天都在沟通。”孙晓东称，在未来的产品设计上，观致的产品打造都会围绕消费群需求。短期内，观致将重新调整和梳理全系车型配置；长期上，观致要打造世界一流标准的产品。

　　产品力即是未来的竞争力，也是观致能否摆脱困局的关键因素。一系列的“铁腕”政策下，观致虽取得增长，但仅凭目前状态，想要获得突破并不容易。目前观致仅有两款产品，观致3和观致3都市SUV，虽然针对的也是主流市场，但并没有一炮打响。

　　今年观致的目标是每月做到3000辆，完成难度不小。明年，观致计划每月卖到6000辆；后年，这个数字再翻一番达到1.2万辆。业内认为，除非观致后期产品能顺利打开市场，否则目标实现难度很高。

　　当前，观致的主要问题还是产品线太窄，主要针对A级以上到C＋级车型。“观致要做大，必须扩充产品线，除了现有平台外，还需要一个小型车平台。”业内专家分析。

　　实际上，前期观致研发投入很大，如果预期销量能实现，观致便能迅速进入良性循环，进入到下一轮的产品和平台开发中。而当前因为之前销量都达不到预期，这限制了观致的进一步发展。