中国网汽车10月30日讯(记者 魏学珍)东风风神AX7的成功推出，让李春荣和他的管理团队一直努力的爆品战略终见成效。如果不是因为前期产能的限制，AX7的销量还将攀升一个台阶。今年1～9月份，东风风神AX7实现销量4.87万辆，占整个风神前三季度销售7.27万辆的67%。在资源配备落后和研发基础薄弱的背景下，起晚的东风自主风神总算是赶上了趟。虽然跟传统的自主车企——吉利、奇瑞、长城、比亚迪相比，风神在销量数据上还落后一大截，甚至跟长安、广汽同类的大集团自主板块相比，风神也依然还在路上。不过，残酷的现实没有让东风风神的高管团队们望而怯步，反而在是市场的锤炼中越挫越勇。如今，随着风神全新A60的上市和“致敬英雄.自豪向前”AX7探访之路营销活动的收官，李春荣和他的管理团队在战略和战术上越加熟稔。

　　新A60打造自主“三剑客”

　　10月21日，在农历九月九重阳登高节那天。东风风神在总部武汉的工厂车间里正式宣布，经全新雕琢的全新A60绽放上市。作为东风自主的当家人，东风乘用车公司总经理李春荣希望这款扛鼎之作，在实施6.97-8.37万元的定价和一系列优惠商务政策的超性价比策略下，配合产品本身的超低油耗、超大空间、超高颜值等特性，能打造出“中国最超值中级车”，从而与当下自主中级车家轿市场表现突出的吉利帝豪、长安逸动竞争，在市场上形成自主“三剑客”。同时在内部与SUV产品AX7形成双爆品车型组合。

　　其实，自6年前风神首款车型S30上市至今，风神的产品类别已经不断增多，截至到目前已经形成了A、L、E三大系列、九款车型的产品矩阵，产品包括东风1号、AX7、L60、A30、A60、E30、H30　CROSS、S30等，但在市场表现上则呈现多而不强的局面。根据统计，今年1-9月，东风风神累计销量达72618辆，同比增长35.6%，增幅远超国内乘用车市场平均增幅，但主要是靠AX7支撑，其销量达到4.87万辆，占比达67%，轿车板块的累计销量甚至是同比下滑的。李春荣认为，风神轿车的下滑跟大环境的自主品牌轿车出现24连降紧密相关。由于自主品牌在SUV和MPV领域发展比较好，从而蚕食了轿车的市场份额，并越发显得自主品牌的轿车量下降得更多。

　　SUV和轿车两条腿走路

　　东风乘用车公司销售部部长李炜反思认为，从2009年S30上市到去年底，风神一直靠轿车打仗，也取得了比较不错的成绩，2013年、2014年轿车销量超过了5万辆，而如今的下滑也有自身还待提示的空间。“只卖好一款车不算什么，我们希望通过四大优势，能够把A60做到6至8万元区间的三剑客之一。通过这两款产品，来带动全系销量的提升。”李春荣指出，风神要在战略上实现SUV和轿车两条腿走路的方式。“针对目前的轿车市场，我们一直在做详细的研究，和相应的创新。东风风神要想健康、持续地走下去，仅靠AX7是不可以的，必须要把轿车也卖好。”李炜也同样认为，目前他们正在利用A60上市的机会做改变。

　　据其介绍，除了在产品本身上有较多升级外，营销团队在全新A60的营销策略上也从以前跟随的方式，改为今天进攻的方式，包括在广宣、投放以及活动上也做了一系列不同的策划。比如，更侧重于新媒体，更侧重于网络平台，更侧重于自媒体等等。另外，借助AX7的成功经验，会做更多的线下活动。从而让全新A60与长安逸动和吉利帝豪一决高下。

　　同样不谋而合的是，在长安准备为逸动庆祝长安自主品牌乘用车进入年销百万辆俱乐部时，东风也清楚一边占领SUV的热点市场，一边紧盯主流轿车市场不放。甚至在后续产品上，东风风神也将打出产品投放组合拳，陆续投放第二款SUV风神AX3和明年上市的AX5，以及东风1号旗舰轿车产品和两款全新的三厢产品等，实行双线并进，强化轿车和SUV产品阵容，助力东风风神在由生力军向主力军迈进的道路上自豪向前。

　　传播推广和营销战术创新

　　而伴随着市场战略的明确和2.0产品次第的投放，东风风神在传播推广和营销打法等战术上也更加熟稔。按照“主动创新”的基本思路，东风风神在今年从企业发展历史出发，举办了“风神AX7致敬英雄，自豪向前探访之旅”的大型营销活动。李春荣认为，这场可以堪称“2015最佳营销案例”的活动，很好的把民主、国家、社会，和企业自身的历史，包括客户、产品完全打通。东风乘用车公司市场部副部长刘美玲告诉中国网记者，这个活动是结合今年抗日战争70周年的大的背景展开的，是为了让大家更好地缅怀历史，坚持和平，共创未来，自豪向前。AX7探访之旅的背景、目的和意义主要是基于东风深厚的军车的背景和40年的造车经验、20多年的合资经验。

　　而最终结果也非常理想。”从目前收官情况来看，线下的直接销量已经超过3000台，不包含通过传播带来的销量增长。所以单从销售指标上看完成得非常好。“刘美玲透露说，同时活动达到的传播价值也非常高，初步统计高达近3个亿。点击量、阅览量、转发量等各项传播指标都非常优异，其中仅优酷平台上做的视频连载，目前的点击量就已经超过两千万。另外，通过大型探访之旅活动，东风风神AX7历时5月，穿越17省市，行程5万公里0故障，经受了最严苛检阅，向世人展示了中国品牌的自信与自强。

　　加强渠道变革和盈利能力

　　为了配合产品和营销的顺利推进，东风风神在经销商渠道上也实施变革，计划投资3个亿，推进“乘风计划”，和经销商一起打造店面的新形象，增强客户体验，增强销售人员的服务能力。并借助管理技术提升经销商的盈利能力，通过管理要效率，通过能力的提升，扩大销售量，应对更多的车型。与此同时，风神不会盲目的扩张网络，而是采取以提高质量为主，数量为辅的方式，在“十三五”期间每年只增加20家新店，从而把网点数量从目前签约的320家只提高到“十三五”末的400家。

　　通过这些综合措施，李春荣希望在掌握发动机等核心技术的同时，东风乘用车公司依靠每年2款全新产品的投放节奏，在2017年销量突破20万辆，并实现盈利，最终在2019年达到年销售50万辆的规模。