2024年11月30日 星期六
北京时间1月8日消息，据sfgate网站报道，大众汽车CEO将于下周前往华盛顿与美国国家环境监管机构负责人进行会晤。
大众汽车全球首席执行官穆伦(Matthias Mueller)将于本周三会见美国环保署长吉娜·麦卡锡( Gina McCarthy)。EPA表示会议是依该公司要求而确定的。
大众汽车和美国监管机构正就如何对近60万辆安装有排气作弊装置的已售“清洁柴油”汽车进行召回处于明显僵局。这些待召回汽车在实际驾驶环境中关闭排气作弊装置后，有害气体排放量高于联邦环境标准允许值达40倍。
美国环保署长麦卡锡本周四在一次公共活动上表示：“我们已经与大众公司反复进行了大量的技术讨论，但是此刻尚未达成令人满意的办法，这些讨论也将会继续下去。我们急于寻找到帮助该公司汽车尾气排放符合标准的方法，但是目前还无法实现”。
本周一，美国司法部代表美国环保署已经提起民事诉讼，根据美国清洁空气法案(Clean Air Act)，大众公司可能面临超过200亿美元的罚款。
目前一项单独的刑事调查正在进行中，另有众多愤怒的大众车主提起的集体诉讼也悬而未决。
去年九月份大众汽车承认其在畅销的2.0升排量柴油汽车上安装可疑作弊软件。但是该公司迄今为止仍否认美国监管机构关于发现大众在包括少量3.0升排量柴油汽车在内的汽车上安装另一种作弊装置的指控，这其中包括了大众所有的奥迪和保时捷等品牌。
为使这些不达标汽车尾气排放量符合美国清洁空气条例，可能需要安装新软件或者额外的设备。而这个过程需要数年时间。
穆伦已经为排气丑闻致歉，但他否认自己和其它大众领导层对此知情。他暗示大众德国总部少数软件开发人员应对可疑计算机代码负责。
