7月1日晚间，宝马集团与英特尔以及Mobileye公司举行联合新闻发布会，宣布三家公司将联手研发高度自动驾驶和全自动驾驶的解决方案以及创新系统。据悉，三方研发成果未来将在宝马i Vision Future Interaction概念车上得到体现，而量产版车型将在2021年前后正式推出。

　　强强联手合作

　　宝马集团董事长科鲁格明确表示：“宝马要成为自动驾驶领域的第一名。”显然，强强联合是实现自动驾驶领域领导者目标的必然选择。这一次，宝马选择的两个合作伙伴均是行业翘楚——英特尔和Mobileye，一个擅长硬件制造，一个垄断系统研发。

　　英特尔自然不必多说，这家总部位于美国的IT公司是全球最大的芯片制造商，控制着计算机处理器市场。而Mobileye或许对于大多数非汽车行业人士有些陌生，但是特斯拉、奔驰、宝马、沃尔沃都是Mobileye的客户，这家总部位于以色列的公司在全球ADAS(汽车先进驾驶辅助系统)的整车配套市场上具有垄断地位，汽车图像检测和处理技术领域具有技术领先优势。

　　打造开放平台

　　科鲁格还表示，“此次三方合作为未来实现全自动驾驶搭建了核心技术框架。与此同时，宝马还将谋求更多的优质合作伙伴加入自动驾驶技术研发领域，形成开放式平台合作。”

　　开放平台实质就是通过平台合作准则的建立来形成技术的标准化，进而为实现“无人驾驶”的交通生态圈奠定基础。业内人士指出，研发成果一旦能够被众多供应商采用，这将使自动驾驶汽车的研发与生产成本快速下降，有利于全新城市出行模式尽早建立。

　　据悉，英特尔在此次合作中将提供从Intel Atom到Intel Xeon的多个处理器，多达每秒100兆次无需重写编码的高效浮点运算可以处理自动驾驶汽车在城市环境中行驶时所需的复杂运算能力。Mobileye公司将提供道路体验管理系统技术。

　　抢占市场先机

　　宝马率先为全自动驾驶汽车设定具体生产日期。三方短期内将推出一款展示自动驾驶技术测试的高度自动驾驶原型车，并在2017年拓展到其他自动驾驶车型。同时，BMW iNEXT将成为宝马自动驾驶战略的蓝本，为一系列全自动驾驶车辆打下基础。

　　按照宝马对自动驾驶发展的规划，宝马将通过5个阶段实施该项技术：从解放双脚到解放双手，前两个阶段已经实现，宝马的部分量产车型已经应用半自动驾驶技术。接下来第三阶段是，驾驶员可以双手离开方向盘，达到闭上双眼驾驶的程度；第四阶段，驾驶员可以把车内的时间用于休息或者工作；到最后阶段解放驾驶者的大脑，实现完全的自动驾驶。

　　宝马计划到2021年将实现量产车型高度自动驾驶。科鲁格表示：“我们三家公司将充分结合各自的优势和技能合作发展。我们在全球的团队已经开始以最快的步伐创造自动驾驶的未来。”

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