高速路6日交通量创历史新高 达到198.53万辆

　　记者从市交通委获悉，国庆假期7天高速公路交通量总计为1283.41万辆。受天气晴好的鼓舞及提前返京躲避拥堵，10月6日交通量创历史新高，达到198.53万辆。令人意外的是，国庆节假期最后一天，与往常不同，京藏、京沈、京沪高速四环至六环路段进出京双方向畅通无阻。

　　昨日0时至16时，高速公路交通量约为115万辆，比前一日(120万)下降4%，比去年同期(109万)增长5%。其中，进京约62万，出京约53万。据市交通委官方微博显示，昨日上午，京开高速进京方向，六环外庞各庄、天宫院路段，四五环之间西红门至新发地路段，车流量就已开始增大，车量行驶缓慢。午后时分，京藏、京承、京开、京港澳、京平等高速路的交通压力更是明显增大，返京客流持续增多。市交通委官方微博公布各拥堵路段的绕行方式，供市民参考。

　　记者采访发现，有了前两年节日出游被堵路上的“经验教训”，不少市民选择了提前一至两天返京，或干脆提前向单位请假，赶在今日返京。“五一假期和家人自驾游，返京时就被堵在路上好几个小时，所以这次6日晚上就往回赶了。”市民宋先生表示。

　　和前两年相比，本次假期高速公路交通量运行走势呈现明显的差异性。前三天交通量较为均衡，4日回落，5日、6日大幅走高，6日交通量创历史新高，达到198.53万辆。不过，城市路网运行总体平稳，峰值交通指数为4.4，明显低于去年同期。

　　据分析，天气是造成这一现象的主要原因。假期前几日多为阴雨天气，高速路交通量虽处假期相对低位，但由于事故增多，路网运行压力仍较大；5日晨间大雾，多条高速公路采取临时封闭措施；随着天气好转和回程交通流增加，5日至7日，交通量明显走高。此外，市民对于高速公路免通的态度逐渐趋于理性，免通政策对交通量的诱增效应明显减弱。

　　此外，截至昨天，十一黄金周北京站总客流量超过140万人次，接近春运高峰，其中十一当天客流量最大，上下车达到28万人次。随后客流量逐日减少，今天又一次达到返京的最高峰，上下车人数也在28万人次左右。返京客流高峰在昨晚出现，返京人数达到16万人次左右。

　　记者体验

　　部分高速双向畅通

　　晨报96101现场新闻(记者 韩英楠 贾悦)国庆节假期最后一天，与往常不同，京藏、京沈、京沪高速四环至六环路段进出京双方向没有出现爆堵现象，车辆进出京畅通无阻。据首都公路发展有限集团的工作人员称，假期最后一天，京哈高速北京段进出京双方向全天畅通。华北高速公路股份有限公司的工作人员表示，假期最后两天，京沪高速北京段进出京双方向全天畅通。

　　在京藏高速清河收费站，北京晨报记者看到距离高速路恢复收费还有不到三个小时的时间，但进京方向与出京方向均未出现拥堵。车辆通过收费站只需几秒钟，一些司机甚至没有减速，飞快驶过。

　　记者驾车从京哈高速四环行驶至六环发现，京哈高速北京段双方向车流量都不大，虽进京方向车辆稍多，但车速依然可以保持在每小时80公里上下。记者驾车从京哈高速施园桥行驶至四方桥只用了不到30分钟。

　　京沪高速情况与京哈高速情况基本相同，出京方向畅通无阻，但进京方向五环至四环路段稍慢，车辆平均车速约在每小时50至60公里。记者驾车不到30分钟便从马驹桥行驶至十八里店桥。