2024年10月10日 星期四

十一返程日 北京部分高速不堵车

发布时间:2014-10-08 08:17:12  来源:北京晨报  作者:曹晶瑞  责任编辑:王凡

  高速路6日交通量创历史新高 达到198.53万辆

  记者从市交通委获悉,国庆假期7天高速公路交通量总计为1283.41万辆。受天气晴好的鼓舞及提前返京躲避拥堵,10月6日交通量创历史新高,达到198.53万辆。令人意外的是,国庆节假期最后一天,与往常不同,京藏、京沈、京沪高速四环至六环路段进出京双方向畅通无阻。

  昨日0时至16时,高速公路交通量约为115万辆,比前一日(120万)下降4%,比去年同期(109万)增长5%。其中,进京约62万,出京约53万。据市交通委官方微博显示,昨日上午,京开高速进京方向,六环外庞各庄、天宫院路段,四五环之间西红门至新发地路段,车流量就已开始增大,车量行驶缓慢。午后时分,京藏、京承、京开、京港澳、京平等高速路的交通压力更是明显增大,返京客流持续增多。市交通委官方微博公布各拥堵路段的绕行方式,供市民参考。

  记者采访发现,有了前两年节日出游被堵路上的“经验教训”,不少市民选择了提前一至两天返京,或干脆提前向单位请假,赶在今日返京。“五一假期和家人自驾游,返京时就被堵在路上好几个小时,所以这次6日晚上就往回赶了。”市民宋先生表示。

  和前两年相比,本次假期高速公路交通量运行走势呈现明显的差异性。前三天交通量较为均衡,4日回落,5日、6日大幅走高,6日交通量创历史新高,达到198.53万辆。不过,城市路网运行总体平稳,峰值交通指数为4.4,明显低于去年同期。

  据分析,天气是造成这一现象的主要原因。假期前几日多为阴雨天气,高速路交通量虽处假期相对低位,但由于事故增多,路网运行压力仍较大;5日晨间大雾,多条高速公路采取临时封闭措施;随着天气好转和回程交通流增加,5日至7日,交通量明显走高。此外,市民对于高速公路免通的态度逐渐趋于理性,免通政策对交通量的诱增效应明显减弱。

  此外,截至昨天,十一黄金周北京站总客流量超过140万人次,接近春运高峰,其中十一当天客流量最大,上下车达到28万人次。随后客流量逐日减少,今天又一次达到返京的最高峰,上下车人数也在28万人次左右。返京客流高峰在昨晚出现,返京人数达到16万人次左右。

  记者体验

  部分高速双向畅通

  晨报96101现场新闻(记者 韩英楠 贾悦)国庆节假期最后一天,与往常不同,京藏、京沈、京沪高速四环至六环路段进出京双方向没有出现爆堵现象,车辆进出京畅通无阻。据首都公路发展有限集团的工作人员称,假期最后一天,京哈高速北京段进出京双方向全天畅通。华北高速公路股份有限公司的工作人员表示,假期最后两天,京沪高速北京段进出京双方向全天畅通。

  在京藏高速清河收费站,北京晨报记者看到距离高速路恢复收费还有不到三个小时的时间,但进京方向与出京方向均未出现拥堵。车辆通过收费站只需几秒钟,一些司机甚至没有减速,飞快驶过。

  记者驾车从京哈高速四环行驶至六环发现,京哈高速北京段双方向车流量都不大,虽进京方向车辆稍多,但车速依然可以保持在每小时80公里上下。记者驾车从京哈高速施园桥行驶至四方桥只用了不到30分钟。

  京沪高速情况与京哈高速情况基本相同,出京方向畅通无阻,但进京方向五环至四环路段稍慢,车辆平均车速约在每小时50至60公里。记者驾车不到30分钟便从马驹桥行驶至十八里店桥。

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