第28届圣保罗国际车展9日落下帷幕。纵观车展，中国车企令巴西消费者感受到中国设计的魅力，并收获了满满的好感与期待。

　　车展最后一天，安吉拉·洛佩兹在奇瑞汽车的展台前仔细咨询瑞虎的售后服务问题。今年35岁的洛佩兹是一名公务员，也是两个孩子的母亲，她和丈夫正在考虑为家里购买第二辆车。

　　“我们想买辆经济型SUV，我在车展上都转遍了，现在基本锁定了奇瑞的瑞虎和力帆的X60，它们的外观很漂亮，而且价格很有优势，”洛佩兹对于符合自己要求的各个车型的参数和优缺点十分了解，言语中透着家庭主妇特有的精明。目前，中国品牌的SUV售价在5万到6万雷亚尔(约12万到14万元人民币)之间，在车价较高的巴西市场具有很强的竞争力。

　　洛佩兹曾借朋友的瑞虎体验过一段时间，对瑞虎比较了解，但是她更倾心力帆X60的空间表现。“我个人更喜欢X60，虽然我不怎么了解力帆这个牌子，但我想尝试一下，可惜这款车型没有自动挡，也许我会等到明年出了自动挡再买，”洛佩兹有点遗憾地表示。在她身后，一辆本地生产、以巴西国旗色涂装的奇瑞Celer显示出奇瑞贯彻“中国设计、巴西制造”的决心。

　　10月30日车展开幕那天，前来参观的巴西圣保罗州州长阿尔克明还特别询问了奇瑞将在巴西生产和销售的车型，他还坐进新QQ体验了一下，对QQ的仪表盘设计赞不绝口。

　　近年来，奇瑞先后聘请了5名原著名汽车公司的顶级设计师，引导奇瑞设计。原通用设计师、现奇瑞国际设计总监洛雷罗向记者阐述了奇瑞的设计理念：“我们要设计出一系列全新车型。举个例子，参考猫科动物的线条，我们会做出老虎、猎豹、猫咪等一系列不同的设计，而不是几种大小不同的豹子。”

　　在新能源汽车展台上，来自中国比亚迪的E6纯电动车也受到人们的喜爱。前来参观的玛丽娜表示，她是第一次见到来自中国的纯电动汽车，她认为比亚迪电动车无论是设计理念还是生产技术都很先进，比亚迪这款汽车长达300公里的续航能力更是让人印象深刻。

　　威尔逊·戈麦斯是一家通讯公司的中层主管，他在2010年买了一辆江淮J6轿车。“刚开始有些小毛病，不过江淮的售后服务不错，这些毛病在4S店都解决了，现在越开越顺手了，”在谈到对江淮汽车的感受时，他这样说。

　　这次车展上，戈麦斯带着家人径直来到江淮展台，他准备再买一辆T6。他说：“T6外观很大方，而且七座SUV可以让我们周末全家出去度假。”T6是江淮本次车展的主打车型之一，参展的几辆T6在外观上花了不少心思：嘉年华版、金装版、度假版、商务版等，不同的改装版本体现了江淮对巴西人审美和需求的深度理解，这些鲜艳的涂装和细致的功能划分也确实为江淮带来了大量人气。

　　在戈麦斯看来，现在中国汽车的外观设计已经不输于其他国际大牌，但他认为中国车企应该在售后服务上多下点工夫。“世界上哪个品牌的汽车开起来没有点毛病，重要的是出了问题能尽快解决。”这是戈麦斯购车的重要标准之一。

　　另一家中国汽车厂商吉利也出现在本届圣保罗车展上。尽管进入巴西市场时间尚短，但设计时尚的帝豪GC2和GC7同样吸引了不少参观者驻足。一位名叫席尔瓦的参观者在得知商务轿车GC7售价仅为49900雷亚尔(约12万元人民币)时，惊呼道“不可能”。“这样出色的设计，真难以想象它的价格这么低，真不知道吉利是怎么做到的，”席尔瓦感慨地说。

　　巴西汽车制造商协会副秘书长乌戈·费雷拉认为，巴西普通消费者买车时最看重的是价格、外观、空间、保修和服务网点。他说：“中国汽车的外观已经获得巴西人的认可，价格也非常有竞争力，现在最重要的是树立口碑，把质量和服务做好。”他强调，巴西消费者是比较理智的，他们不怕汽车出现各种小毛病，就怕有毛病迟迟修不好。“从这个角度来讲，车企的售后决定了他们的口碑。”

　　圣保罗国际汽车双年展是世界五大车展之一，本届车展有41个品牌，84个制造商、进口商和改装厂家参展，吸引了约75万人次参观者。