中国网汽车12月26日讯 12月26日，中国汽车技术研究中心在天津发布了本年度第四批14个车型的C-NCAP评价试验。碰撞结果显示，参加试验的14款车型全部获得最高的五星安全评价。根据统计，本批14个车型包括1个小型车、6个A类乘用车、4个B类乘用车和3个SUV车型，其中10个车型为企业自愿申请评价。

　　中国网记者了解到，参加本次安全碰撞试验的车型分别是东风裕隆的纳智捷优6 SUV旗舰型2.0T 2WD、广汽菲亚特致悦1.4T豪华版、东风标致2008 1.6L手动卓越版、一汽丰田卡罗拉1.8L至高版、宝马迷你MINI COOPER FUN、上海通用雪佛兰创酷1.4T自动豪华型、一汽奔腾B70 2.0L自动豪华型、长安马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵型、广汽丰田致炫1.5G炫动版AT、上海大众全新明锐1.6L手自动一体逸俊版、东风风神A30尊尚型、北汽绅宝D60 1.8T手动精英型、长安CS75手动领先型、北京现代ix25 1.6L自动尊贵型等共14款车型，试验结果得分全部在50分以上，其中长安CS75手动领先型获最高59分。

　　中国汽车技术研究中心主任赵航表示，上述车型用于碰撞试验的车辆全部由C-NCAP管理中心工作人员严格按照C-NCAP程序直接从各品牌经销商处购买，用于评价的驾驶员座椅也从车辆经销商处购买，并在媒体和管理中心专业技术人员的监督下从商品车上直接拆卸。购车费用支出共计610.59万元。全部车型按照《C-NCAP管理规则(2012年版)》依次进行排放油耗测试、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。对于配置了ESC(车辆电子稳定控制系统)的车辆，C-NCAP管理中心还有专业技术人员对由具有专业检测能力的第三方国家级检测机构出具的该系统的技术性能检测报告予以审核并确定是否可以获得C-NCAP的加分。

　　中国网记者了解到，本批车型的试验自9月16日开始，至12月25日结束，从评价结果来看总体表现很好。主要特点表现为自主申请比例高，各种加分项安全配置比例高，车型安全技术水平总体提升。至此，中国汽车技术研究中心完成了2014年度全部40个车型的试验评价。总体包括小型车1个、A类车型19个、B类车型9个、 SUV车型11个，共涉及29个乘用车生产企业。其中，进口车型4个。

　　“为继续顺利开展2015年度的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于11月份根据新上市车型的情况统计，确定了2015年度候选车型。”C-NCAP管理中心负责人告诉中国网记者，目前，2015年度的第一批评价车型和试验计划基本确定，试验将于2015年1月开始。按计划，2015年上半年的C-NCAP评价试验仍将按照2012年版评价规则进行，2015年版新规则将于2015年7月1日后正式开始实施。