2024年11月27日 星期三
12月25日，北京本年度最后一次小客车购车摇号举行，227万申请者争夺普通小客车指标，基础中签比达到151∶1。新能源车指标绰绰有余，无需摇号。
经市公安交通管理局审核确认，2014年4月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标734个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标19804个；摇出单位普通小客车指标1300个。2014年4月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标1618个，2014年第5期未配置的个人示范应用新能源小客车指标869个，按规定纳入本期个人范应用新能源小客车指标配置，因此本期将配置个人示范应用新能源小客车指标4157个;2014年第5期未配置的单位示范应用新能源小客车指标2646个，按规定纳入本期单位示范应用新能源小客车指标配置，因此本期将配置单位示范应用新能源小客车指标4316个。因本期个人和单位示范应用新能源小客车指标申请数均小于本期指标配额，无需摇号，直接配置。
不过按照规定，本期剩余的新能源车指标将不再并入下一年。
根据北京市去年底发布的《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，2015至2017年，每年共将配置机动车指标15万个，但普通小客车指标将逐年缩水。2014年普通小客车指标13万个、示范应用新能源小客车指标2万个，2015年普通小客车指标将缩1万个至12万个，新能源车指标将增加1万个至3万个，新能源车的中签几率将进一步增加。2016年和2017年，普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。
