不过，这几天来，并非深圳所有4S店生意都一片惨淡。比亚迪一名内部员工4日告诉记者，由于新能源车将独享2万个车牌指标，这几天比亚迪新能源车在深圳销售情况还不错。
沈进军谈到，在目前车市增速放缓的情况下，深圳限购整体上还是增加经销商的库存压力。当务之急，汽车产销体系也面临调整，汽车市场已由卖方市场逐步演变成买方市场，这将成为汽车产业新常态，各方应考虑到汽车市场正在发生的变化，从而提供更适合消费者的汽车产品。
