由中国汽车文化促进会发布的《2014中国汽车行业企业社会责任报告》显示,通过对比不同性质汽车企业社会责任管理情况发现,国有企业和外资企业对社会责任工作认知度较高,能够从战略高度对企业社会责任工作进行规划,但在社会责任工作的系统性和制度性方面,国有企业还滞后于外资企业。与国有企业、外资企业相比,民营企业和合资(集团下属)企业在社会责任管理方面还存在差距。
报告指出,当下有87.5%的国有企业将社会责任理念纳入企业发展战略,但还缺乏具体工作规划;有25%的外资企业由于管理模式不同,企业社会责任工作由国外母公司统一规划,在华地区的业务中没有单独的社会责任工作规划,另外75%的外资企业,能够结合中国实际积极开展企业社会责任工作。另外,多数民营企业已经认识到企业履责的重要性,但个别企业对履责的认识和理解较为片面,社会责任理念同发展战略的融合尚待加强。
而在由中国汽车新闻工作者协会、中国汽车报、中国汽车文化促进会联合举办的2014首届汽车公益创新研讨会上,中国汽车文化促进会常务副理事长兼秘书长杨晨则表示,虽然目前越来越多的汽车企业构建了社会责任组织架构,但仍缺乏具有行业特色且持续性影响力的事件案例。杨晨认为,随着汽车社会的到来,如何采取有效措施应对和降低环境、社会的负面影响,更好地履行社会责任,实现人、车与社会的和谐发展,是每一个汽车企业应深刻思考和付诸实践的议题。