在国家领导人造访武汉时最喜欢下榻的东湖宾馆驻扎满一个月后，中纪委第十三巡视组的全体工作人员悄然撤离了。不过，因巡视组刮起的反腐风暴，却仍在中国第二大汽车央企东风公司持续发酵。

　　12月26日，在中纪委巡视组从武汉撤离的前一天，东风汽车公司董事长、党委书记徐平和总经理朱福寿召集集团所有领导班子成员召开了一场主题为“贯彻中央八项规定精神专项治理“的工作会。

　　“作风建设永远在路上，这是一场永远在路上的战斗。公司上下要确保力度不减、温度不降、常抓不懈，坚决打赢这场持久战。“在东风汽车内刊《东风汽车报》的一篇报道中，出席上述工作会的徐平一再强调。

　　除了在公司高管面前一再强调严格遵守“中央八项规定“，东风汽车高管还针对过去一个月巡视组查出的违规违纪问题出台了“补救“新制度，而这些“亡羊补牢“的新举措旨在堵住每一个被巡视组揪出的腐败漏洞。

　　由于巡视组调查加上群众举报，在2014年底的最后一个月里，东风汽车公司已经有55人被公开通报并处理。中纪委监察部网站消息称，纪检监察部门对东风汽车公司8家下属企业17起违反中央八项规定精神、公款出国(境)旅游问题进行严肃处理。

　　“实际上，被协助调查和带走问话的人远不止这个数字，群众举报很多，公司内部也有很多人被低调处理，其中光集团旗下某合资公司就有几十人‘中标’。“东风汽车内部知情人士上周告诉经济观察网记者。巡视组进驻东风后掀起的反腐风暴，一度让公司上下“人人自危“。

　　2014年最后一天，中纪委网站公布东风集团新一批共计19人的处罚通报，涉及到东风本田等8家子公司。这是中纪委在12月27日结束巡视期之后，向外界公布另一份巡视成绩单，也是2014年最后一次违纪通报。在此之前，中央巡视组已经三次对东风反腐进展情况进行通报，中纪委官网揭示已有36人被查处。

　　巡视组走后

　　经济观察网记者了解到，巡视组走后，东风汽车上下立刻掀起了一轮学习和贯彻“中央八项规定“和反腐倡廉学习的热潮。这种氛围从集团母公司一直蔓延到各个下属的二级子公司。“整个东风上上下下都在重新学习中央八项规定，气氛搞得挺紧张的。“东风某下属合资公司的一位中层管理者上周告诉记者。

　　今年1月1日，东风公司董事长、党委书记徐平，公司总经理、党委副书记的朱福寿发表元旦献词，史无前例的将“反腐“作为了关键词之一。“在中央巡视组的指导把脉下，深化专项整治，强化正风肃纪，将公司党风廉政建设和反腐败工作不断引向深入。“朱福寿说。

　　“在取得一定成绩的同时，要明确作风建设永远在路上，整改活动无穷期。“就在上周，徐平还亲自坐镇东风公司技术中心“党的群众路线教育实践活动“大会并做讲话。与此同时，在东风下属的另一家合资公司内部，则组织全体党员干部观看学习《作风建设永远在路上——落实中央八项规定精神正风肃纪纪实》电视专题片。

　　“会议还传达了《东风公司关于市场销售4S店经销商网络发展的有关规定》、《东风公司关于废旧物资处理的相关规定》、《东风汽车公司关于经销网络建设监督管理的七项规定》3个文件的相关精神。“另一位与会的东风合资公司高管上周在私下里向记者透露，上述文件的出台直指此次被巡视组反腐的重灾区——经销商网络拓展、销售资源调配和生产采购管理等薄弱环节。

　　徐平在巡视组走之前的一次内部工作会议上明确，“抓好出国(境)自查自纠专项治理工作，要认真落实《东风汽车公司关于加强废旧物资管理工作的规定》及《东风汽车公司关于加强经销网络建设监督管理的七项规定》，切实加强管理，有效防止在废旧物资回收处理和经销商网络建设过程中产生腐败现象。“

　　而在此之前，中纪委监察部官网通报的几起高管被查案例，暗合了上述文件的出台的确有至关重要的现实意义。其中，因“涉嫌严重违纪违法“而接受调查的包括东风汽车公司原党委副书记、工会主席，原东风朝阳柴油机有限责任公司董事长范仲和东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇，而东风本田的两位高管则因公款出国旅游等违反“中央八项规定“被处分。

　　“巡视组将抓住专项特点，结合被巡视单位实际，围绕一件事、一个人、一个下属单位、一个工程项目、一笔专项经费开展巡视，精准发现、定点突破；将深入查找问题，盯住重点人、重点事和重点问题。“在11月27日也即中纪委第十三巡视组进驻东风首日的动员大会上，组长朱保成曾如是表态称。

　　风暴眼中的东风

　　按照东风内部人士的说法，以朱保成为首的中纪委第十三巡视组尽管名义上进驻东风，但大多数时候巡视组的工作人员主要集中在距离东风集团总部二十公里开外的武汉东湖宾馆办公。这个曾被毛泽东多次下榻并誉为“白云黄鹤“的风景宜人之地，在过去一个月时间里却因中纪委巡视组的进驻，而牵动着数十万东风汽车人的心。

　　记者了解到，为了给巡视组创造更好的办公环境，同时防止举报或上访群众擅闯巡视组驻地，东风汽车公司甚至从保卫部抽调了更多安保人员，将东湖宾馆的四大入口层层守卫。“大多数举报材料都是通过邮件或者信件投递给巡视组，再等后者电话通知前卫驻地反映相关情况。“一位参与投递举报材料的不愿具名人士上周告诉经济观察网记者：“巡视组反馈很快，在材料寄出没几天就被召至武汉谈话。“

　　“巡视组对外公布有挂号信、邮箱、电话等各种渠道，但从未公布驻地地址，不过即便如此每天仍有大量线索需要处理。“东风汽车一位不愿具名高层告诉记者，巡视组的高效办公和果断调查，是东风此次巡视中大量涉事人员迅速被处理的主要原因。不过，尽管东风人已经预料到巡视组的雷厉风行，但后者办案严格程度显然超乎了外界的预料。

　　从时间来看，东风日产高管任勇“落马“时间为巡视组入驻后第22天；入驻后第25天，首次集中通报查处的违纪现象，计34人接受党政纪处分，其中三名下属单位负责人撤销党内职务，行政降职(降级)；入驻后28天，范仲“落马“；入驻后34天，中纪委监察部官网第二次集中通报违纪现象，计36人受罚，其中还点名通报了两位被查处的东风合资公司高管。

　　东风内部的知情人士向经济观察网记者透露，东风此轮反腐比一汽更加细致，巡视组的态度是，只要举报即使小事也会处理，反腐波及面较大。“其中就有一位业务条线上的高管，甚至因下属采购月饼不合规范被巡视组查了出来，背了处分，而该高管在东风体系内有着还不错的人缘和口碑。“另一位东风系高层人士告诉记者。

　　除了那些违纪违规的小问题，更多群众多年反映并举报的历史遗留问题，也受到巡视组的重点“关切“。前述东风内部人士向记者披露，被中纪委监察部官网通报“涉嫌严重违纪违法“的原东风汽车公司党委副书记、东风朝柴动力有限公司董事长范仲此次被查，就与群众多年来一直举报其“涉嫌侵吞国有资产“有直接关系。对此，东风汽车公司相关负责人称，此事在司法机关正式查明前，不便进行置评。

　　“从去年1月起，范仲已经卸任东风汽车公司党委副书记，在集团只是分管了一部分军车相关的业务，其主要精力仍倾注在已经私有化的东风朝柴。“上述知情人士分析认为，即便在外界看来范仲已经退居东风高管二线，但因历史遗留问题再度被查，表明巡视组反腐决心之大。公开资料显示，范仲担任董事长的东风朝柴动力有限公司，前身为东风朝阳柴油机公司。

　　2011年，该公司在范主导下改制成为民营股份制公司，此后员工曾多次对改制成“范仲的个人公司“进行公开举报。在去年7月便在网上流传的对范仲的一份举报信中，其被指责通过对东风朝柴动力有限公司的改制中采取低价评估、部分不评估等多种不法手段，使估值高达18.9亿的国有资产缩水为资产3个亿的朝柴动力公司。