2024年11月26日 星期二
“红旗品牌需要打开私人购车市场，”一位汽车行业分析人士告诉记者，目前红旗公商务的定位与普通消费者距离较远。
因此，1.8T车型正式上市欲打破这一困境。来自一汽轿车的信息显示，该车型推广活动将于4月陆续展开，通过店头上市、试乘试驾等方式让消费者更多接触红旗H7。
红旗上市之初，就有消费者接受记者采访时坦言，红旗H7确实不错，但“肯定不会买”。
“以前印象都是领导政府接待用的，现在感觉距离老百姓比较远。而且，这个价位的可选择性比较多，如果我自己开的话，肯定会被认为是政府接待车，出门就可能把我当成政府司机或者老板的司机。”这位消费者坦言。
或许这正是红旗H7 尴尬销量的症结之一。分析认为，中国汽车市场日渐成熟，选择中高级车型的“社会中坚人群”数量大增，产品定位更加积极、明确或将成为关键。目前，豪华车市场的竞争已经将“年轻化”设定为标签，伴随1.8T车型上市，红旗品牌更应“年轻起来”。
著名经济学家马光远接受媒体采访时也表示，“红旗目前最大的问题就是市场定位”。他认为，红旗定位成一个奢侈品牌，“以奢侈品的态度来面对大众市场。这样就出现市场的错位，反映在市场就是表现非常不好，所以无论在价位还是在市场化的定位层面，恐怕还要做很多的工作”。
能否靠社会精英人群扭转人们对于红旗品牌“官车”的固有印象，一汽轿车在这条道路上还要下更多的功夫。
