2024年11月27日 星期三
中国网汽车5月20日讯 2005年至今，中国股市三次大爆发。2005年6月6日至2007年10月16日，A股从998点攀升至6124点，涨幅达513.63%；2008年10月28日至2009年8月4日，沪指从1664.93点摸高至3478.01点，涨幅108.89%；本轮牛市则从2014年7月22日延续至今，沪指从2075点一路飙升至4417.55，涨幅达112.86%。
在第一轮牛市中，汽车板块涨幅为527.31%，第二次牛市涨幅为175.35%，在第三轮牛市中，涨幅为142.99%。然而，在三轮牛市中，汽车板块涨幅在所有板块涨幅中的排名已经发生变化。在第一轮牛市中，汽车板块涨幅排名为第11，第二轮中汽车板块涨幅排名降至第13名，在第三轮牛市中，汽车板块涨幅继续下降，排名第16。
虽然在整体板块中涨幅排名略有下降，汽车股始终稳稳跑赢大盘，成为投资者热衷的所在。伴随着一轮轮牛市，轮动效应不断凸显，细汽车板块在前两轮牛市中大涨的企业，在本轮牛市仍处于涨幅榜后排，随着牛市持续，补涨空间不断扩大，也许会成为潜在投资机会。
2005年至2007年牛市期间，一汽轿车、中国重汽、上汽集团、宇通客车、江铃汽车成为汽车板块领涨企业。
2008年至2009年牛市期间，汽车下乡、以旧换新、小排量车免购置税等汽车政策密集出台，这两年被业内称为中国汽车产业的“政策年”。福田汽车、上汽集团、一汽轿车、ST夏利、江淮汽车成为领涨企业。
经历了2010年~2012年期间的爆发式增长，在2014年至今的此轮牛市中，汽车产业的发展也开始进入平稳发展期，近期，五大汽车生产企业纷纷降价，有人质疑汽车已经进入“量价齐跌期”。然而，受益于国企改革、新能源汽车密集出台的政策以及大受追捧的汽车智能升级概念，汽车板块增幅依然跑赢大盘。东风汽车、安凯客车、ST夏利、金杯汽车、一汽轿车领涨。出于市场对SUV的热捧，不少投资机构推荐长城汽车、长安汽车、江铃汽车等在SUV领域广泛布局的企业。也有部分投资机构纵观历史，关注在前两轮牛市中涨幅靠前，而目前排名靠后的江淮汽车、福田汽车、宇通客车、中国重汽等。(数据来源于：Wind资讯)
