9月份的C级车市场，奥迪A6L终于重新夺回销量冠军，以67辆的微弱优势，险胜今年表现十分强劲的对手宝马5系。宝马5系虽然失掉9月份销量冠军，但较8月份而言，还是有小幅增长，而表现一直不俗的奔驰E级，似乎受到了两强争斗的危害，较八月份而言，销量有所下滑。

　　丰田皇冠在经历8月份的销量“大跳水”之后，重回销量第四的位置，而凯迪拉克XTS也借着“金九”持续回温，就连一直垫底的沃尔沃S80L，也重新回归3位数销量。

　　奥迪A6L重夺销冠

　　奥迪A6L作为奥迪的销量重头，一直以来都被给予了很高的期望。但是却在2015年被宝马5系反超，1-8月奥迪A6L累计销量为92660辆，而宝马5系的销量为98028。这样长期享受C级车销量光环的奥迪A6L受到了很大的刺激，在“金九”到来之际，终于以13906辆的数据重新夺回了销量冠军。而宝马5系较8月份的13097辆只增涨了0.06%，并没有在“金九”迎来大幅度提升。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受中国经济网记者采访时表示：“今年ABB销量的局势，总体呈现，奔驰上涨，宝马下滑，奥迪依旧很坚挺。”虽然在细分车型领域，销量不能一概而论，但通过数据我们也可以发现，奥迪A6L在8月和9月相继迎来了销量的大幅度抬升。而奔驰E级虽然也没有迎来“金九”，但是奔驰品牌今年的表现还是给了E级动力，今年1-9月销量较去年同期而言，同比增长37%。

　　来自终端市场的信息显示，奥迪A6L目前最高的优惠幅度可达16万以上，这样促销力度也是前所未有的。由于现款奥迪A6L处于销售末期，新款奥迪A6L最快将在今年下半年内上市，这样的优惠也是顺理成章。如果说现款奥迪A6L通过价格9月险胜宝马5系，那么，面对即将上市的新款，宝马5系又将如何迎战呢？中国经济网将带您持续关注。

　　皇冠销量起伏大 凯迪拉克 沃尔沃均上涨

　　今年以来，日系车销量回暖的现象逐渐显现，而一直不被看好的新皇冠今年1-9月的累计销量为14083辆，较去年同期上涨17.6%。但是皇冠今年的销量上涨一直不太稳定，甚至在8月出现了大幅下滑。对此，崔东树表示：“8月份皇冠的销量受到了天津爆炸事件的严重影响，交车数量制约了销量。”

　　9月，全国车市销量回暖，一直被传停产的凯迪拉克XTS也迎来了自己的“金九”，但1-9月累计销量还是较去年同比下滑31.4%。停产计划究竟何时实施。

　　沃尔沃S80L 8月不足百辆的销量令人昨舌，9月随着“金九”到来，各大经销商促销活动增多，还是重新回到了三位数的销量。但迟迟未有更新换代消息传出，这样的节奏究竟还能走多久？