11月3日24时，国内成品油调价窗口将再度打开，在经历了两次小幅上调后，此次成品油价格将迎来下调。按照目前变化率水平测算，下调幅度预计在120元/吨左右，这也将是年内第十次下调油价。

　　自上一次成品油调价兑现后，国际 原油 市场上，美国原油库存大幅增加、伊朗将重返原油市场、中国GDP数据疲软等利空因素占据上风，压制国际油价震荡下行。10月27日收盘时，WTI原油期货价格下滑至43.2美元/桶，跌至近两个月低点，布伦特原油期货价格也下跌至46.81美元/桶。受国际原油价格走弱影响，追踪国际油价的一揽子原油价格变化率持续运行在负向区间，且幅度不断扩大。

　　在连续多个交易日下跌后，受美联储推迟加息、美国油田钻井数量较大幅度下滑等利多因素支撑，国际油价止跌反弹，带动变化率幅度也开始收窄，但仍旧维持在负值。

　　新华社石油价格系统11月2日发布的数据显示，10月30日一揽子原油平均价格变化率为-4.22%，预计国内汽柴油价格每吨将下调120元左右，折合成93号汽油和0号柴油每升分别下调约0.09元和0.10元。

　　9月以来国际原油价格整体处于窄幅波动格局，国内成品油价格调整幅度随之明显缩小，9月中旬以来两次价格调整幅度都不超过100元/吨。上次调价，汽柴油价格每吨仅上调50元，是成品油调价机制改革以来上调幅度最小的一次。而即将到来的这次调价，幅度也不会太大，伴随国际原油价格先抑后扬，本次调价将会以小幅下调收场。

　　本年度至今，汽柴油价格共经历九次下调、七次上调，四次搁浅，11月3日晚又将迎来第十次下调。整体上看，成品油价格涨少跌多。

　　在价格下调预期影响下，汽柴油主营批发均价不断下滑。据东方油气网的监测数据显示，截至10月30日，93号汽油主营批发均价6606元/吨，较月初时下降144元/吨；0号柴油批发均价5258元/吨，较月初下降34元/吨。

　　由于成品油价格不断走低，加之市场需求疲软，在一定程度上影响三大石油公司销售业绩。据三大石油公司最新公告显示，前三季度“三桶油”销售利润集体缩水。中石化[微博]1-9月营销及分销板块实现经营收益215亿元，较去年同期下滑18.7%；而中石油直接由盈转亏，1-9月销售板块经营亏损9.78亿元，去年同期为盈利105.67亿元；三季度，中海油未经审计的油气销售收入362.5亿元，同比下滑32.3%；

　　目前国内油品需求不旺，成品油市场整体购销气氛较为平淡。业者操作积极性受到抑制，多以观望为主，少有操作，整体交投黯淡。在低迷行情下，炼厂开工率难以回升。

　　对于零售终端，隆众石化网分析师薛群指出，随着成品油批发价格下滑，批零价差被拉大，部分加油站有望加大优惠力度。