今年春节“成都空城、乡镇堵疼”，乡场上1.5小时挪了3公里全国此时潮汐式村堵亦普遍涌现，通乡通村公路成为了堵点

　　2月13日上午10点，泸州胡市镇旭东路。村民陈华贵望着前方望不到头的汽车“长龙”，满脸无奈：“咋个有这么多车哦？今天的午饭，怕又赶不到了……”

　　春节大假这几天，“城里空，村里堵”、“村里靓车多又多，看着车牌学简称”等段子，也在网络上悄然兴起。华西都市报多路记者从我省人口大县之一绵阳三台县，以及三省交界市泸州调查发现，今年的“春节式潮汐交通”，将以往的“成都空城、市州堵疼”演变成了“成都空城、乡镇堵疼”。

　　近年来，每逢春节期间，类似陈华贵这样遭遇“乡堵、村堵”，目前已成全国普遍现象。“村堵”何以成病？交警如何治“村堵”？“村堵”折射出怎样的社会状况？村堵·现场

　　眼望“长龙”，满脸愁

　　“泸州胡市镇”

　　大家开车走亲戚 一个半小时“挪”了3公里

　　今年春节，“村堵”现象在泸州胡市镇可谓“天天见”。

　　陈华贵是泸州胡市镇陈湾村二组人。去年8月份，他买了车。没买车时，对胡市镇拥堵情况感触不深，等自己有车堵在路上，才感同身受。“过年这几天上午，几乎每天堵。很多时候，早上从泸州经胡市回家，中午才能到。”陈先生很无奈有车之后的寸步难行。

　　胡市镇距离陈先生家，只有三公里水泥公路，平时只需 5分钟左右。过年这几天，他每天开车经过时，花费时间是平常的数十倍。

　　2月13日，华西都市报记者来到胡市镇。从胡市收费站开始，跟着一辆车“移动”1.5公里左右的路程，总共用了20分钟左右。“堵车最严重的时候，从收费站到十七中，大概3公里左右路程，要一个半小时左右。只要胜利桥堵车1分钟，镇街上就会堵死。”胡市镇派出所分管交通民警张晓勇说。

　　这些车去干什么？张晓勇的回答让人咋舌。张晓勇说，春节期间，很多人都在上午赶着去亲戚家串门，吃团圆饭，所以堵车在所难免。

　　堵的是谁的车？陈华贵透露，现在，和他一样，他们村里很多家庭都买了车。“我们二组有30多户人家，一半以上都有轿车或长安车，其他村组情况也类似。”“三台芦溪镇”

　　行人乱穿摩托逆行汽车“长龙”足足两公里

　　2月11日上午10时许，正月初四，绵阳“金领人士”周晓宇，开车从绵阳回家乡三台县。从绵阳到三台，绵三公路是最便捷路之一。平时，只需 40分钟周晓宇就可以回到家。

　　而当天，车刚进入三台县境，周晓宇便被堵在三台芦溪段。进入芦溪镇，绵三路变成穿场镇而过的道路。这天，正月初四，正逢春节期间首个逢场天。场镇上，人山人海。据镇政府工作人员统计，当天上午，涌入芦溪赶场人大概有三万多人次。

　　人一多，场镇就乱套了。芦溪交警中队中队长涂鹏说，赶集时间，一些行人在经过街口的道路时，取捷径横穿公路，导致行进中的车流被迫轧断。还有一些车，为抢时间，直接从绿化带逆向行驶。“行人乱穿，而摩托车又逆行，车流根本走不动。”

　　“好堵哦，好长时间都没有动了。”两个小时过去了，见前面车一动也没动，周晓宇开始不停地发着牢骚。举目远眺，车流从芦溪中学一直绵延排着，足足有2公里以上。时至中午12点，在交警的紧急疏导下，周晓宇驶出芦溪镇。中午12点半左右，他才回到了家。村堵·囧事

　　村堵发生，囧事多多

　　车门一挡就地解决内急

　　何先生是胡市镇人，房子买在泸州，所以经常会回胡市走亲戚。“这几年因为堵车，有几次到亲戚家时，他们都吃过饭了。”何先生说，更囧的是在村堵发作时，有司机内急憋不住了，干脆打开车门挡一下，就在路边上厕所。

　　2月12日上午，正月初五，泸州市民罗彬驾车来到泸州矿场镇，准备从这里进入隆纳高速公路。不想，从转盘到隆纳高速收费站，距离不到1000米，罗彬在这里足足被堵了近5个小时。

　　“赶寿宴”成“看车展”

　　2月9日，正月初二，是绵阳市民李先生母亲生日。按往年习惯，李先生提前包下一家茶楼供亲友们休息，还特地给乡下老家亲友团，订了几间豪华机麻包间。但他一直等到中午12点寿宴开始，也没见到老家亲友团。

　　“早上9点就出门了，结果在玉河(镇)街上堵起了，一堵就是两个多小时。”亲友团杜先生说，“以往过年期间也出现过堵车，但两个小时连街都没走出头，还是第一次遇到。感觉今年就像突然钻出了很多车，以前哪儿会在镇上堵成这个样子？！”玉河镇距离绵阳城区大约53公里，是一个典型的乡村小镇，平时开车，只需四五十分钟即可到达绵阳城区。

　　“赶寿宴成了看车展。”亲友团的田先生说：“从车牌看，一路上，各个地方的车牌都有，主要还是四川其他市州的车，也有外省的，居然有北京、上海的车。一路上各种车都有，有外地回来的普通面包车、轿车，也有几十上百万的豪车，居然还碰到一辆敞篷跑车，也不怕冷？”

　　交警看法

　　村堵

　　看似路的问题实则人的陋习

　　“村堵”的造成，在一线执勤交警眼里，有部分原因与开车人习惯有关系。

　　据交警观察，车到了村道上，或许是因为没了电子眼，也没了交警盯着，开车人的各种陋习开始显现。比如路上随意掉头、靠边随意停车、行驶时随意超车插队、与来车互不相让“耍性子”等等；同时，回家有6口人，开两个车即可，有些人却要开三至四辆车，到家了，又没有停车位，于是就哪里方便就停哪里。因此，开车人文明驾驶，其实也能治“村堵”。村堵·防治

　　治理潮汐式“村堵”主要看素质？

　　成因探究

　　道路问题路窄车多难免堵

　　胡市镇，距离泸州城区9公里。胡市镇派出所分管交通民警张晓勇介绍，胡市镇究其堵车原因，主因是场镇道路太窄所致。从隆纳胡市收费站下高速后，车驶往胡市镇方向，道路是6车道。不过，七八百米之后，便变成了两车道。“宽车道一下变成窄车道，车多了，肯定堵。”张晓勇说。

　　交通恶习负面效应被瞬间放大

　　三台芦溪是大镇，全镇人口超过5万人。芦溪中队中队长涂鹏说，春节期间，如果逢赶场天，芦溪场镇堵车已成“家常便饭”，致堵原因主要是人为因素。在车流量超大的情形下，即使只有一次行人横穿造成的短暂停车，也很容易在经过若干辆车之后被放大成一次交通暂停。

　　交通管理越往乡村警力越薄弱

　　面对“潮汐式村堵”现象，芦溪中队将全部警力抽调到路上，先将横穿公路的行人劝导上天桥，同时拦截逆向行驶的车辆。当然，这样劝解与疏导，在进行了两个小时之后，随着人流逐渐散去，场镇交通也就逐渐恢复正常。

　　华西都市报记者注意到，尽管芦溪中队“全员上岗”，也不过11人，其警力在面对上万名路人和上千辆车的情形之下，显得相当单薄。

　　防治招数

　　

　　“水马”隔离强制车辆各行其道

　　在胡市走访中，华西都市报记者发现，由于经常是高速下来后堵车，当地交警最开始用锥筒隔开，高速下来是4车道，另一面是2车道。这样最开始有一定效果，但锥筒太轻，车辆可以撞开，慢慢就失去了作用。他们于是不断改进，今年，交警采用“水马”隔离，并在以前部分可以掉头地，设置禁止掉头标志，这样才对堵车状况有所缓解。

　　疏堵结合配备不同警力

　　前些年，作为四川第一人口大县仁寿县，春节期间堵车，可谓司空见惯。今年，全县境内未发生过一次车辆拥堵。仁寿县公安局副局长、交警大队长段增龙介绍，要治村堵，警力是第一关键。他们将各乡镇派出所与交警中队进行警力整合，也就是说，春节期间，派出所民警也要上路维护交通秩序。同时，根据辖区8个堵点的具体情况，配备不同警力，并适时实行物理隔离，从而才更好地应对了潮汐式车流。

　　不过，记者发现，不少乡镇由于警力有限，即使在春节期间抽调各警种配合疏导交通，也难以应对春节这几天突然远超道路和警力负荷的超大车流量。如何治理这几天的潮汐式“村堵”，如何应对下一个潮汐？已成一个不得不思考的问题。村堵·观察

　　社会学家胡光伟

　　

　　“村堵”是一种病，得早治！

　　在胡光伟看来，引发“村堵”不外乎有这些原因：有钱了，每个人都有权利去购买一辆车，用来改善自己的出行方式。因此，“窄路上跑的车多了，自然就会堵。”

　　同时，在城里开车，有红绿灯、交警等等管束着。车行至乡村公路，不仅没有交警，红绿灯更是难以得见。从媒体报道的村堵现象看，多数堵车均与行车习惯有关。比如乱停乱放、随意掉头等。

　　另外，交通管理应急水平稍显滞后。村里来了这么多车，如何管理？这对交警部门来说，或许不新鲜，但却是一个新课题，要想管好管畅通，更是不易。

　　还有一点，攀比心态也是造成“村堵”的原因之一。有一句歌这样唱：有钱没钱，回家过年。以前，拖个拉杆箱回家过年，就算洋盘。如今回家过年，不开着车回去，似乎有些丢份。

　　“因此，村堵这病得早治。”胡光伟呼吁，交警部门要尽快将“潮汐式村堵”作为重点课题，并根据各地现实情况，一一根治。但千万不要采用“车多了我就把路修宽”的笨办法，因为路宽了，村子就不再是那个村子了。同时，希望“忙在城里的人”，一定要将车这种商品额外附带的“身份、财富”等属性弱化，还原其交通工具的本性。

　　全国政协委员施杰

　　

　　“村堵”已成普遍，须“应急”

　　作为全国政协委员，施杰对村堵现象也有观察。早在2011年，施杰便向全国两会提出提案《关于当前乡村道路交通安全现状的问题及建议》。

　　近年来，随着城乡关联度越来越密切，特别是乡村游兴起，农村交通安全问题更应得到高度重视。施杰说，“村堵”尽管是潮汐式的，不过，其背后则事关乡村道路安全问题。因此，他建议，交警部门应尽早建立“应急”方案，从而才能从容应对逢年过节的村堵现象，避免更为严重安全事故的发生。华西都市报记者梁波李东阳周洪攀华西城市读本记者杨建均摄影报道