2024年11月26日 星期二
近日，中国汽车技术研究中心正式公布了2016年第二批C-NCAP碰撞实验评价结果，同时公布的还有2016年第一批儿童约束系统(CRS)产品的评价结果。本次C-NCAP结果共公布了8款车型成绩，其中东风雪铁龙C4世嘉、广汽菲克自由光、比亚迪宋、宝骏560、东风日产全新逍客、上汽通用别克昂科威的相应车型获得五星评价；广汽传祺GS4获四星评价；东风风行S500获得本次最低的三星评价。
本批评价中的8款车型中，有6款都是SUV车型，同时大多数车型获得较好的评价结果。本次评价的车型在车辆的被动安全性能基本达到国际先进水平，车辆稳定控制系统ESC系统等各种主动安全装备及技术也越来越多地在车型的主流配置上应用。本批评价中，获得最低分的东风风行S500由于在正面100%、40%碰撞与鞭打实验(低速后碰颈部保护试验)中损失了较多分数，导致最终得分相对不高。
C-NCAP最终分数评价中，最高得分为61分。其中，上述的前三项试验每项试验满分为18分，三项试验总得分满分为54分；鞭打试验满分为4分。对前排乘员侧安全带提醒装置、侧气帘(及侧气囊)、电子稳定控制系统(ESC)分别有1分的加分。将以上三项碰撞试验和鞭打试验的得分及加分项得分之和(四舍五入至小数点后一位)记为总分，并评价星级。
本次发布会还公布了2016年第一批儿童约束系统产品的评价结果。此次共测试评价了包括19个国内品牌与5个进口品牌在内的共24款儿童安全座椅产品，其中有15款产品在相应年龄组别中的安全评价表现为“不推荐”，其余多数产品仅获得“一般”评价。
总体来看，本次发布结果的儿童约束系统产品表现良莠不齐，但在产品使用方便性方面还是有明显的提高。市面上在售的儿童安全座椅中，有的产品在设计上已将高等级评价作为目标，提高了对安全性能的重视程度，在产品各方面进行了积极改进，获得满意的评价结果；也有的产品未能获得很好的评价，对产品技术水平和安全要求有待进一步增加认识和了解。
儿童约束系统(CRS)产品评价
儿童约束系统(CRS)产品评价是国际上通用的判断儿童约束系统产品安全性能好坏的一种方法。中汽研中心的评价包括了对与使用方便性以及碰撞安全性能试验两大部分，最高得分为40分。其中，碰撞安全性能试验满分为32分，使用方便性能评价满分为8分，两项评价内容得分之和为儿童约束系统产品评价的最终得分即总分，并按条件确定评价等级。
