根据美国电池制造商A123 Systems本月初发起的诉讼，苹果从去年6月开始大举挖角该公司的员工，并已经从该公司挖走了5名顶级技术人员，加入苹果不久前成立的电池部门。对此，A123 Systems 基于“违反竞争条款”对苹果和这五名前员工提起了诉讼，同时认为苹果的这一行为属于“不正当竞争”。现在苹果正与A123 Systems寻求达成庭下和解，并向麻省联邦法官提交庭审文件，寻求延长回应诉讼的时间。

　　A123 Systems此次诉讼涉及的5名A123工程师总共申请了23项专利，其中Mujeeb Ijaz一人在其此前职业生涯中共申请了17项专利，他们主要的专长都是电芯和材料设计以及制造工程。

　　A123 Systems称正是苹果的挖角导致A123 Systems的电池项目中断，Mujeeb Ijaz曾经担任A123的CTO，并在福特汽车工作了16年。A123 Systems同时指控Ijaz配合苹果招募其他人。诉讼称：“苹果似乎正在Ijaz的帮助下，有组织地挖走A123的高科技博士和工程职员，从而导致A123各种项目的关闭。他们这么做是为了支持苹果设立电池部门的计划，该部门将直接与A123形成竞争。”

　　A123 Systems 2001年在麻省理工学院(MIT) 成立，主要生产电车使用的蓄电池，获美国政府2.49亿美元补贴。2009 年登陆纳斯达克上市交易，但由于成本开销过大，公司营收增长快速却一直没能实现盈利，最终于 2012 年 10 月申请破产保护，2012 年 12 月 9 日被中国万向集团收购。

　　电动汽车领域也开始进入硅谷科技巨头的视线。据汤森路透的统计，从 2011 年至 2014 年，苹果、谷歌、三星电子、特斯拉以及打车应用 Uber 申请的与汽车相关的专利增长了两倍。不过与竞争对手相比，苹果申请的专利数量相对较少。

　　但最近苹果似乎开始动作了。

　　据汤森路透的统计，苹果在一年半之前曾申请过与汽车电池相关的 8 项专利；职业社交网站 LinkedIn 的信息也显示，从 2012 年以来，苹果还招聘了另外至少 7 名 A123 Systems 的技术人员，以及 18 名特斯拉员工。Elon Musk 本月在接受采访时也曾表示，苹果曾经试图挖角特斯拉的员工，为其提供 25 万美元的签约奖金，并开出加薪 60% 的条件。

　　在诉讼中 A123 还剧透说，苹果可能还在打其他公司的主意，比如 LG 化学、三星 SDI、松下、东芝和江森自控的电池工程师。