2024年11月26日 星期二
以奔驰、宝马、大众为代表的欧系车企的产品留给人们的印象，往往是历史悠久且配备高精尖技术，因此欧系车在全球汽车市场中占有举足轻重的位置。而在车辆的技术之外，欧系车型所提供的服务同样是人们关注的重点，由于欧系品牌售后服务网点数量多、分布范围广的原因，因此消费者在购买车型时更加关注售后服务等因素。近日，网通社从美国权威调查机构J.D. Power and Associates获悉：包括德系三强与捷豹在内的多达9家欧系品牌公布了服务满意度，其中上述车企超过半数得分出现下滑，而捷豹品牌以877的得分跃居榜首。
2015年9家欧系品牌的服务满意度调查中，大众、奥迪、宝马、保时捷、沃尔沃这5家车企得分均呈现不同程度地下降。其中捷豹以877分夺魁，较去年得分增长24分，这足以见得捷豹对于自身售后体系的重视程度。此外，奔驰与MINI两个品牌的排名分别上升两位，位列第3与第7，而保时捷则由去年的第3下跌至第5。
相比于传统的德系三强而言，捷豹、路虎、沃尔沃在中国市场是豪华品牌第二阵营的主力军，而三家车企服务满意度的表现则是有喜有忧。捷豹在2014年欧系品牌服务满意度调查中以853分屈居第二，今年以877分夺魁。可以看出这一年中捷豹在售后服务的人员、培训以及工作流程等方面下了不少功夫，使得服务品质大幅提高。相比之下，沃尔沃得分835分，已连续两年排名第六。路虎在2014年以805分排名第七，今年虽然在得分上提升18分，但排名仍下降至第八位。
近几年德系三强销量的增长除了品牌号召力以外也得益于不断扩张的服务网点布局，车企希望通过合理地增加服务网点数量来方便用户进行维修保养，从而进一步增强客户的品牌忠诚度与对品牌价值的认可。从2015年的服务满意度调查排名来看这三家的表现不尽相同：奔驰在2014年的调查中排名第五名，今年以854分跃居第三，是这三家里唯一进步的；2014年排名第一的奥迪跌至次席，得分865分，较去年下降3分；宝马则连续两年保持第四的排名，但841分的得分较2014年下降6分。
大众在今年的服务满意度调查中得分为818分，较2014年下跌了12分。MINI品牌在2014年排名靠后，今年以834分上升至第七位。这两个品牌的服务满意度排名接连靠后与故障率也有一定的关系。据了解，每一百辆车中大众发生故障165次，而MINI故障次数高达193次，均高于147次的行业平均值，因此大众与MINI在售后服务方面仍有待提高。
