巴塞罗那在柏林奥林匹克体育场战败尤文图斯，夺得2015欧洲俱乐部最高荣誉欧洲冠军联赛冠军，为2014-2015赛季画下圆满结局。然而尽管世界足坛看似热闹非凡，但FIFA高官因受贿被指控、FIFA深陷受贿丑闻、以及国际足联(FIFA)主席的布拉特突然宣布辞职等负面新闻频繁曝出，仍旧为外表光鲜的世界足坛披上一丝阴霾。

　　对于“布拉特可能涉案”。《华盛顿邮报》6月3日称，检方希望从已经被捕的人中获得证据，以便提出进一步指控。《纽约时报》援引一位不愿意透露姓名的美国政府官员的话称，他们正准备起诉布拉特的案子。《纽约时报》和美国广播公司最先报道称，布拉特已开始接受FBI的调查。但FBI发言人拒绝对此发表评论。

　　现代起亚集团深陷受贿丑闻

　　事实上，除了布拉特之外，国际足联内部的受贿行为更加令人震惊，据外媒资料显示，美国联邦法院28日以敲诈、汇款诈骗、洗钱及反垄断犯罪罪名，控告9名国际足球联合会(FIFA)官员。

　　此外值得一提的是，欧洲《汽车新闻》5月29日，指出美国联邦法院同样以敲诈、汇款诈骗、洗钱及反垄断犯罪罪名，控告5位现代-起亚赞助合作公司高管。

　　对此，现代-起亚公司对外表示持观望态度，表示会密切关注局势发展。据公开资料显示，现代起亚趟了国际足联这摊浑水在所难免，现代-起亚汽车曾多次承担世界杯赞助，并在2010年与FIFA签署合约，确立官方汽车合作伙伴关系，2020年到期。现已有4名FIFA官员及两名现代-起亚高管认罪。

　　尽管深陷国际足联受贿丑闻，韩国现代汽车集团却并没有远离国际足联的迹象，相反，现代汽车却大力支持韩国现代集团创办人郑周永的第六子郑梦准竞选世界足联主席。

　　据英国路透社6月3日报道，韩国足球协会会长郑梦准3日举行记者会时表示，将听取足球界人士的意见，在经过慎重考虑后，再决定是否参选国际足联(FIFA)主席。

　　该报道同时指出，郑梦准身世也非常显赫，他是韩国现代集团创办人郑周永的第六子，也曾经竞选过韩国总统。从1994年到2011年郑梦准曾担任国际足联副主席，并在其努力下，为韩国赢得了2002年与日本合办世界杯的权利。2003年到2009年郑梦准担任韩国足协主席，卸任后被任命为名誉主席。

　　据环球网汽车频道记者了解，新任国际足联主席的选举或将在今年12月至明年3月之间进行。此前，阿里王子和退役球星吉诺拉已经宣布将参加选举。郑梦准也将在今年下半年决定是否参加竞选。

　　面对现代集团“六公子”郑梦准或将竞选世界足联主席这一重磅新闻，业内人士纷纷看衰。路透社分析称在2002年韩日世界杯上，韩国队贿赂裁判的疑云尚未解开，而郑梦准又是当时组委会的会长，他当选fifa主席恐怕遇到的阻碍会不小。

　　欧洲汽车新闻则指出，现代起亚集团高管与国际足联高管共同陷入敲诈、汇款诈骗、洗钱丑闻同样给郑梦准冲击世界足联主席蒙上一丝阴影。

　　车企“玩转足球”并不易

　　在受贿丑闻暴露之前的很长时间里，现代汽车与国际足联的跨界合作一直都是汽车与足球合作的成功典范之一。同样的成功的合作案例同样反映在今年的欧冠决赛赛场，对阵双方巴塞罗那与尤文图斯，两支球队的赞助商分别为奥迪与菲亚特克莱斯勒两家车企，轰动全球的欧冠决赛同样让这两家车企再次成为了舆论热议的焦点。

　　然而类似于奥迪赞助巴萨的成功案例却也并非经常发生的，有很多车企在足球领域花大钱却也是“打水漂”，并未收到预期效果。

　　大众集团在国内的“足球战略”就是其中代表，2014年，为了巩固大众在中国市场的地位，买入中国球迷喜欢的球员作为品牌形象代言人是不错的选择。随后在大众集团的运作下，其赞助的德甲劲旅沃尔夫斯堡购入中国球员张稀哲。

　　虽然沃尔夫斯堡队一直表示买入张稀哲是出于竞技方面考虑，但德媒并不买账，直斥该队买人是为了帮大众“卖车”。据统计，自从加入沃尔夫斯堡队后，张稀哲在正式比赛中只是三次进入替补名单，即使在无关大局的情况下也没有获得出场机会。

　　此外值得一提的是并未出场的张稀哲却在德甲沃尔夫斯堡的比赛日，来到上海车展为“大众之夜”站脚助威。如此行径让中国球迷以及消费者戏称张稀哲为“中国球员中卖车最好的”，而大众集团的行为更是受到了媒体与球迷的一致谴责，运作中国未来新星去德甲将“冷板凳坐穿”，大众的“好意”已经演变成中国人眼中的“恶果”。

　　同样并未达到预期效果的合作还有奇瑞汽车与球王“梅西”，2010年北京车展期间，奇瑞在展台中摆出了多达10张大屏幕，轮回播放着奇瑞的广告片，当然镜头中总少不了梅西。

　　据记者了解，当年梅西是跟奇瑞旗下的高端品牌瑞麒签约，代言费用达到了惊人的500万欧元。然而直到现在，奇瑞回归“一个奇瑞”战略，瑞麒品牌被“砍掉”，梅西都从未出现在奇瑞的新车发布会等公众场合。

　　汽车与足球在世界各地都拥有诸多拥趸，尤其是对男性而言，足球与汽车都是他们的最爱。因此足球与汽车之间的跨界合作越来越多自然是在所难免的。但是车企如何玩转足球，而不受足球圈内部黑暗势力或潜规则而影响，从而达到提升品牌影响力的目标，还需要更多的经验积累以及更加专业的运作。