2024年11月26日 星期二
根据统计机构数据，2015年美国市场轻型车新车销量为1,747.07万辆，同比增长5.7%，打破了2000年的纪录。从系别看，美国本土车企整体增速最高，日系车其次，“尾气门”缠身的大众汽车在各集团里增速最低。
十五年来纪录终于打破
Autodata的数据显示，2015年12月份，美国市场轻型车新车销量为1,641,913辆，在2014年12月份1,507,229辆的基础上，同比增长8.9%。从9月份开始，美国车市又实现了连续4个月的同比增长。此前8月份曾因股市不稳定，造成连续16个月的增长中断。
2015年全年，美国轻型车新车总销量创下17,470,659辆新高，不仅比2014年的16,522,663辆提高5.7%，同时也以58,173辆的优势打破了2000年的17,402,486辆纪录。在2000年达到当时的顶点之后，美国车市一直未能逾越该峰值，尤其是2008年次贷危机造成车市大幅滑坡，2010年开始逐渐回暖。
对美国车市利好的因素主要是居低的燃油价格、抬头的消费者需求、信贷环境的宽松、租赁业务的攀升，以及就业率的上涨。
不过随着2015年成绩单的敲定，业界对美国市场的预期也慢慢从高涨中回归。在年化销量预期SAAR(Seasonally Adjusted Annual Rate，季节性调整年化销售速率)方面，2015年12月为1,730万辆，创下2015年6月以来最低值。9月、10月和11月的SAAR值分别高达1,817万辆、1,823万辆和1,816万辆。
这是由于12月实际日均销售速率并没有想象中的理想，和11月份恰好相反。2015年11月，虽然美国车市销量仅同比增长1.2%，但较上年同期少了两个销售工作日。而12月则补回了这两个销售工作日，因而8.9%的增幅实际上并不算突出表现。
