中国网汽车11月4日讯 近日,在刚刚结束的国际汽联(FIA)世界耐力锦标赛(WEC)第六回合上海分站赛中,本赛季曾问鼎勒芒24小时耐力赛的瑞士车手马塞尔·哈斯勒(Marcel Fässler)、德国车手安德烈·罗特勒(AndréLotterer)和法国车手伯努瓦·戚路亚(Benoît Tréluyer)搭档驾驶奥迪2号赛车,遗憾失利上海6小时耐力赛,最终名列第四。奥迪1号赛车紧随其后,排名第五完赛。虽然比赛结果不太理想,但奥迪乔斯特车队在赛场上永不言弃的竞技精神使在场奥迪车迷感动和鼓舞。奥迪还特别举办车手见面会、坯房参观、赛道试乘及卡丁车试驾体验等丰富互动活动。
奥迪未能复制去年在上海国际赛车场的成功。通过先前的排位赛表现已经可以看出,奥迪R18 e-tron quattro在上海赛道的窄急弯和长直道上难以发挥全部潜能。鉴于这一劣势,奥迪赛车与14号保时捷赛车之间激烈的领奖台席位之争在所难免,后者在排位赛中创造了最快圈速纪录。得益于成功的赛事整备和优异的驾驶表现,奥迪一度长时间保持明显的领先优势。然而,临近比赛结束前的一次额外进站加油,让奥迪车队失去了捧得奖杯的机会。
奥迪车手马塞尔·哈斯勒、安德烈·罗特勒和伯努瓦·戚路亚曾长时间占据第五位。第五次提前进站的成功战术安排,让这个2012年度总冠军团队超越兄弟赛车,最终获得第四名,其年度车手积分榜排名也从第三位上升至第二位。奥迪车手卢卡斯·迪·格拉西、罗伊克·杜瓦尔和汤姆·克里斯滕森则在超越20号保时捷赛车后,最终以第五名完赛。
此次世界锦标赛上海6小时耐力赛,奥迪还为现场广大赛车迷带来了一系列的互动体验活动。奥迪乔斯特车队共同出席车手见面会,为中国车迷提供了与勒芒24小时耐力赛奥迪冠军车手近距离沟通的难得机会。在坯房参观环节中,车迷们零距离接触奥迪全新2014款R18 e-tron quattro赛车。此外,前勒芒24小时耐力赛冠军车手带领体验的赛道试乘活动及卡丁车体验。在比赛间隙举办的新闻发布会上,Oris推出的奥迪赛车运动限量表也同期发布。
共计八场分站赛的世界耐力锦标赛已经结束六回合的比拼,奥迪目前暂居汽车厂商积分榜第二位,与榜首丰田相差29分。年度总冠军头衔依然未见分晓。13天后,国际汽联世界耐力锦标赛将在巴林国际赛车场迎来第七回合角逐。