中国网汽车11月6日讯 (记者 岳雅风)11月5日,第五届北斗星节油大赛在山东威海落幕,来自江西的参赛选手郭年苟以总成绩3.39L\百公里的最省油极限荣登节油王宝座。此次节油大赛经历了长达两个月的初赛和持续三天的决赛,与前四届不同,总决赛在百公里外挂油箱节油赛外加设环渤海挑战赛,最终成绩根据两个赛段综合成绩评定。
经过两个月的初赛,最终初赛4名胜出者以及第四届北斗星节油大赛冠军共同进入决赛,挑战节油极限。在11月3日结束的百公里节油赛中,全部选手均以低于工信部检测的北斗星X5综合工况油耗65%的成绩赢得比赛。
11月4日-5日参赛选手挑战的是最省油的环渤海之旅,他们沿着威海海岸线挑战最长距离驾驭。最终,来自江西的选手郭年苟凭借百公里节油赛和环渤海节油挑战两项比赛综合成绩3.39 L\百公里博得头筹。
郭年苟告诉中国网记者,威海城市道路赛段红绿灯多、车流量大,海滨山城道路高低起伏,部分路段坡度高达30度甚至连续上坡,极不利于油耗控制。否则,每位选手的最终油耗成绩会更低。郭年苟还向大家介绍了节油窍门,即轻踏油门、人车合一、车速稳定。
据介绍,环渤海之旅是对北斗星节油赛延续多年的赛制的一种大胆的创新和尝试。昌河铃木北斗星节油赛的传统由来已久,节油已成为北斗星的标签。自2008年起,昌河铃木先后举办了五届北斗星节油挑战赛,从第四次开始,决赛阶段使用的车辆均换成了北斗星家族的后起之秀:北斗星X5。但此前,北斗星节油赛一直以百公里外挂油箱的节油赛制为主要。本届比赛,选手们不仅要完成百公里节油赛,还必须成功挑战环渤海之旅比拼谁行驶的公里数最多,这样的赛制不仅让很多新选手倍感刺激,更是让多次参赛的老选手也充满了吸引力。
“这样的比赛形式对我们来说,本身就非常具有吸引力。沿着中国北方的黄金海岸自由驰骋,沿途的风光带给我无比美好的体验。对于我而言,比赛的结果反而不再重要,最重要的是沿途得到了非常美好的驾驶经历!而且我认为人车合一的驾驭是成功的秘诀。”本届节油王郭年苟在获奖后这样说道。