中国网汽车12月21日讯 一个月前的广州车展上，广汽集团正式发布“3+e”发展战略，由包含自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略，及全新的电商战略组成，全方位提升集团核心竞争力。其中，以广汽乘用车为生产制造核心的大自主战略，则将发展传祺品牌提升至新的战略高度，助推其完成从跟随到引领的全面跃升。

　　四年深耕高端显成效

　　目前，国家政策不断向自主倾斜，以传祺为代表的中国汽车品牌都在以此为契机快速发展，最为直观的是销量的跨越式增长。2011年，传祺销量仅为1.7万辆；2012年，销量翻番达3.3万辆；2013年，传祺销量以157%的增速，突破8.5万辆；2014年，纵然自主品牌整体销量一路下滑，传祺依旧逆势上扬，前10月销量便已达到2013年全年水平。这样的增长速度，不仅其他自主品牌无法比拟，也远超合资。

　　市场的成功离不开好的产品。短短四年，传祺已完成B/C级和A/A0级两个体系、四个平台的开发。上市之初，只有传祺GA5一款产品单兵作战，2012年，传祺瞄准时机，在自主与合资真空地带推出传祺GS5，成功站稳15万级SUV市场，并创下单车单月销量过万的佳绩。今年传祺更是硕果累累，频推新车。在A级红海市场，传祺GA3S•视界上市首月销量便突破5000辆，与部分合资品牌销量不相上下；在自主品牌尚未攻破的高端市场，传祺GS5速博率先突破，上市后订单已超3000辆。在代表未来趋势的新能源领域，传祺亦洞察先机，推出传祺GA5 REV，2.4L/百公里超低油耗、680KM超长续航，以科技实力确保领军地位。

　　传祺品牌影响力尚待积累，产品获得认可源于实实在在的造车实力。目前传祺转介绍率已高达30%。“转介绍率如此高是因为传祺的每一款车型都完美继承传祺在品质、安全、操控等方面的优秀基因”，业内人士评价，“传祺淋漓尽致地诠释了中国汽车品牌造车价值，其销量的含金量是其他品牌无可比拟的。”

　　传祺“核动力”之源

　　成功背后是一颗矢志不渝的“初心”，“作为汽车企业首先要解决‘为谁服务’的问题，只有真正努力践行以人为本，不断创新，才能获得市场认可”，广汽乘用车总经理吴松说。因此，传祺始终秉承“为亲人造好车，让世界充满爱”理念，坚定初心，在品质、安全等核心价值上只做加法。

　　传祺整合全球优势资源，耗巨资建立世界级工厂，独创广汽生产方式，建立业内领先的全球供应链体系——全球排名前十的供应商都为其提供配套。

　　在哪里投入，便会在哪里收获，传祺超越众多自主、合资品牌，连续2年蝉联J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中国汽车品牌第一；首创国内唯一全系车型五星安全家族；凭借1.8T发动机获得“动力中国2013年度发动机奖“。2014年，随着三款新品的重磅推出，以及与《变形金刚4》、《碧海雄心》、《一年级》等国内外著名影视剧的成功携手，传祺品牌进入从跟随到引领的跨越式发展阶段，这对传祺而言，意味着一个新时代的到来。

　　以技术优势抢占合资腹地

　　这个时代的关键词便是技术突破。以打造世界品牌为目标，传祺不仅专注品质，在研发上亦是大量投入。据了解，到2020年，传祺将在广汽集团支持下累计投资120亿元用于研发。

　　传祺GA6是超越创新的蜕变车型，代表新时代中国汽车的原创设计和精工品质所到达的高度。它搭载国内首创的1.8T+7速G-DCT变速箱动控黄金组合，首次在核心技术上超越合资。此外，传祺GA6拥有完备的豪华级前瞻智能安全，包括前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测系统等顶尖配置，以及博世最新9.1版本ESP、智慧传祺T-BOX手机安防系统等。

　　高品质与高性能共进，科技和人性并重，赋予传祺GA6直面合资的底气，

　　它定位为“新时代精英座驾”，性能锁定德系高性能车型大众CC、帕萨特等。此前，奇瑞、红旗等数款轿车冲击中高端均折戟沉沙，传祺此番尝试，胜算几何？“自主向高端突围难点在于核心技术和品牌影响力，传祺目前在这两个问题上都取得实质性进展，传祺GA6极可能成为首个攻破合资壁垒的高端轿车”，业内人士评价。

　　诚如吴松所言，“凭借体系化平台化的整合创新，传祺将告别过去，进入从跟随到引领的跨越发展新阶段。” 以传祺为核心的广汽集团“大自主”战略，可以解读为是中国汽车面向世界发展自主品牌的全新战略，依托集团力量的传祺，将更坚定不移地走向世界。