上周开始，东莞车商内部流传着一条关于“上牌难”的小道消息，称即时起原来由派出所对车主出具居住证核查证明的流程进行调整，改由车管所督导组进行资料核查，审查流程将比之前耗费时间延长，尤其是严查广深两地户籍车主的上牌资料。有车行及车主猜测，车管所此举是希望在一定程度上限制已实行限牌政策的广深车主涌入东莞申领车牌。

　　对此，东莞市车管所方面回应资料核查程序有微调，但核查举措由来已久，所有的资料审核流程都是例行程序，并无特别之处，车行和车主也不必做过分解读。目前只是强化落实，并非针对广深户籍买家。

　　一季度东莞新上牌同比增五成以上

　　昨日，记者从东莞市车管所获悉，在今年第一季度，东莞的新车上牌量高达76405辆，相比去年第一季度同比增长了50%以上。

　　此外，记者从广东省汽车流通协会公布的第一季度数据了解到，近年一直占据广东省二手车交易量头名宝座的深圳市，今年第一季度排名下跌至第四位，交易量只有2.03万辆，同比跌71%。

　　相比深圳市场的低迷，东莞却是逆市增长。今年第一季度，东莞二手车交易量为3.27万辆，同比增幅高达30.87%，跃居全省第一。佛山紧随其后，以3.26万辆的成绩位列全省第二，同比增长20.37%。

　　东莞市二手车交易市场人士认为，东莞、佛山两地之所以出现这种逆市增长，很大程度上是因为深圳限购，外地购车者只好转向周边地区。

　　上牌流程调整针对广深客？

　　由于东莞上牌量激增，有消息传出，“广深户籍客人要在东莞上车牌更难了”。记者了解到，不少车行已接到通知，称车行代办上牌业务将进行调整为派出所不再直接出具居住证核查证明，所有的居住地址核查将由车管所督导组将需核查的资料转给发证单位核查，发证单位将核查结果书面回复车管所，再由督导组通知车主领取。

　　此外，还有车行表示，新举措针对广州、深圳两地户籍的买主上牌审核尤为严格，车主、尤其是广深户籍车主在办理上牌时，除办理东莞居住证外，需到居住证登记所在居委会出具居住证明，同时还要出具在东莞的就业凭证，后者两个书面证明将成为广深户籍人士以后来莞上牌要增加的步骤。

　　车管所：

　　审核车主资料不分地域

　　对于业内传言的东莞市车管部门针对广深客户增多，上牌量激增，因而在资料审核程序上更为严格的说法，记者随后采访了东莞市交警支队车管所。

　　车管部门回应称，对车主资料进行审核，对规范市场交易有促进作用，对居住地址等相关资料的审核历来都是例行程序。车管部门表示，此次在资料审核程序上确实做了一些小的调整，但这也只是例行程序而已，相比此前的程序只是稍微严格了一些，但并无不妥，也没有违反程序的地方。

　　对于有人认为此次调整有限制广深客之嫌，车管部门予以否认，相关负责人表示，对车主资料审核，人人平等，对车主相关资料进行审核，不分地域和籍贯，绝不会区别对待，所谓的限制广深户籍车主无从说起，这种说法也毫无依据。

　　车管部门强调，所有的资料审核流程都是例行程序，并无特别之处，车行和车主也不必做过分解读。目前，只要按照规定备齐资料即可。

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　　淘汰黄标车第一阶段补贴本月底截止

　　下月起进入第二阶段补贴 标准将降低 明年报废黄标车不予补贴

　　广州日报讯 (记者李直建)记者昨日从市环保局获悉，第一阶段的黄标车淘汰补贴将在本月30日截止。今年7月1日至12月31日为第二阶段，但补贴标准有所降低。而明年1月1日起报废的黄标车不予补贴。市环保局提醒符合淘汰黄标车补贴范围的车主或单位，提前办理淘汰手续。

　　据介绍，根据市环保局公布的黄标车提前淘汰鼓励补贴实施方案，今年东莞要全面完成黄标车淘汰任务，在全市范围内实现黄标车限行。符合属于淘汰补贴范围内的黄标车辆可申请补贴。补贴时间共分为两个阶段，第一阶段到今年6月30日结束，符合条件的报废重型载货车，可获取每辆3万元的最高补贴；今年7月1日至12月31日为第二阶段，补贴标准有所降低。2016年1月1日起报废的黄标车不予补贴。据市环保局统计数据显示，从2011年至今年4月，东莞已累计淘汰黄标车130854辆。