2015底特律车展上,关于汽车方面的各种预备量产或仅处于概念阶段的新技术都被推到了消费者面前。在此次2015年北美国际汽车展上共推出了超过30种的关于自动驾驶技术的预备量产或仅处于概念阶段的新技术,其中推出的新技术纷纷选择安装在了以豪华车为主要车型的概念车上。
此次,江森自控推出了一款名为“ID15”的自动驾驶创新概念展示汽车。车展的媒体发布会上,江森自控先进产品开发与销售副总裁Han Hendriks表示:“江森自控ID15自动驾驶新概念展示车是基于D级汽车设计研发的,其主要是针对新一代的自动驾驶汽车而进行的高端内饰体验设计。”
而负责该车研发项目首席设计师Leo Schurhaus在接受媒体采访时还表示,ID15展示车中70%的创新性技术属于预备量产状态,25%的技术属于探索阶段,而大约有5%的技术则属于概念阶段。
在展示车进入自动驾驶时,其车内的座椅可以通过电动控制的方式进行旋转。在车辆驾驶位置和副驾驶位置的座椅均可以从原位向着车辆中轴线旋转18度。Leo Schurhaus对此表示:“通过配备座椅旋转功能,驾驶员与副驾驶上的乘客就可以通过座椅旋转从而实现面对面的交流,同时通过座椅旋转功能前排座椅上的乘客也可以更加方便的转体扭头从而实现与后排乘客的交流。”
江森自控ID15自动驾驶新概念展示车的座椅旋转功能是对整个座椅进行旋转,这样一来旋转座椅并不会影响乘客的整体坐姿。Leo Schurhaus对此还表示:“江森自控ID15可旋转座椅在旋转过程中座椅的坐垫与座椅基座并不会发生改变,因此在整个座椅的旋转过程中并不仅不会改变乘客的坐姿。”坐在后排的乘客可以通过按下一个按钮就可以将座椅放倒,同时车内还会自动抬起腿撑和脚托。与此同时,前排乘客座椅向前移动还可以继续扩大后排的腿部空间。ID15在进入自动驾驶模式且其驾驶员座椅向后移动时,该车的5.9英寸方向盘将作为一个整体向仪表盘方向移动。
此外,该ID15还配备有可转动小桌板,位于车辆前排的乘客可以对位于车辆中央地板控制台上方的小桌板进行37度的旋转,通过该旋转功能就可以使驾驶者以及副驾驶方便的从事各项活动,并舒适地与后排乘客进行交流。手套箱滑动托盘:这一全新功能使得手套箱为移动设备提供了更好的储物方式。