2024年05月19日 星期天
1月25日，北京首钢金顶街五区的一个小广场上热闹非凡，上汽、北汽、东风日产、比亚迪、长安等9家企业带着14款不同的新能源车型在这里摆开了擂台，向来来往往的小区居民叫卖起了电动汽车。
据了解，在北京市发改委、科委、经信委、交通委、住建委以及财政局等部门的支持下，北京新能源汽车产业协会、北京新能源汽车发展促进中心共同举办了本次“北京蓝 我先行”电动汽车进社区活动。在对“政策进社区、知识进社区、产品进社区、配套进社区”等系列紧贴民众关心的问题进行宣传与推广的同时，各大电动汽车企业也派出专业技术人员针对产品进行现场讲解，并开展预约试驾、购车优惠等活动。
中国汽车协会公布的数据显示，去年国内新能源汽车销辆超过了7.5万辆，同比增长3.2倍。而在北京，这一数字也达到了创纪录的8050辆。随着新能源汽车利好政策的不断出台，企业产品的不断丰富，消费者的购买热情也愈发高涨。北京新能源汽车产业协会秘书长赵景光说:“针对北京电动汽车摇号采购、补贴申领、充电桩建设等一些列居民关心的问题，在活动现场都可以得到解答。”
“对于电动汽车来说，北京是一个开放的市场，是一个示范市场，更是一个潜力市场。”赵景光表示，以“电动汽车进社区活动”为契机，在全市范围内持续开展电动汽车普及推广活动，让电动汽车真正开进社区，真正与老百姓零距离接触。
除了消费者不了解产品，充电设施的不足也一直制约着电动车的发展。截至2014年年底，北京市已建成1500台新能源小客车公共充电桩，其中60%的充电桩位于五环内，中心城区基本形成服务半径5公里的充电网络。根据《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》要求，到2017年，在社会公共停车场、交通枢纽停车场（含P+R）、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售（4S）店、具备条件的加油站等将会建设超过10000个快速充电桩，为新能源车主解无处充电之忧。
