2024年11月26日 星期二
人民网北京2月7日电（曹淼）目前，天津一汽夏利汽车销售有限公司（以下简称“天津一汽”）发布了2014年度业绩预告，预计去年归属于上市公司股东的净利润亏损15.5亿~17.5亿元。这是天津一汽继2013年净利润亏损4.80亿元之后，再度创下巨额亏损纪录。
按照上市公司的相关规定，经营连续两年亏损的公司将被特别处理，天津一汽不久后被冠以“ST”（Special Treatment，对财务状况或其他状况出现异常的上市公司股票交易进行特别处理，在简称前冠以“ST”）的情况已基本成定局。
对此，天津一汽方面表示，业绩下降的主要原因是，公司在国内汽车市场消费升级、部分城市限购、经济型轿车市场份额持续快速下降等因素的影响下，公司产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求。老款车型夏利N3、N5轿车、威志V5轿车等销量均出现了同比下降，而2013年推出的夏利N7亦未能达到销售目标。
了规避颓势的蔓延以及退市的风险，天津一汽在今年伊始就开始在产能、产品、渠道等方面全面布局，发力扭亏。天津一汽副总经理党仁表示：“2015年对我们将是一个巨大的挑战，目前所有的布局都在推进。但最主要的，是希望通过骏派D60拉动终端销量，这对我们原有产品也会产生一些提振作用。今年我们的销量目标是13万辆，希望能够带动净利润的增长，扭亏为盈。”
