根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年国内汽车工业产销趋势继续保持稳定,在乘用车产销良好势头的带动下,汽车工业1月份总体产销量同比实现一定增长,取得了开门红。
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据了解,今年1月份,我国汽车产销分别完成228.70万辆和231.96万辆,比上月分别下降0.1%和3.8%,比上年同期分别增长11.5%和7.6%。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,对今年汽车行业的发展前景还会看好,在中国经济新常态发展的大背景下,汽车工业将继续保持增长态势,但目前暂不能预估最终能实现的目标。
据负责人介绍,今年1月份乘用车产销表现好于商用车。在乘用车主要品种中,交叉型乘用车产销环比增速较快;商用车中客车和货车产销环比均呈明显下降。此外,汽车销量前十名企业市场占有率超过90%,乘用车和商用车骨干企业也继续保持较高市场占有率。
乘用车继续拉动增长
数据显示,1月份,乘用车生产196.93万辆,环比增长1.43%,同比增长15.10%;销售203.80万辆,环比下降1.12%,同比增长10.35%。商用车生产31.77万辆,环比下降8.50%,同比下降6.76%;销售28.16万辆,环比下降19.32%,同比下降9.04%。
>>>SUV、MPV产销同比大幅增长
1月份,从乘用车四类车型产销情况分析,比上年同期,SUV和MPV产销继续保持高速增长,其中SUV产销分别为增长50.7%和51.1%,MPV产销增速分别为30.1%和17.3%;轿车产销增速分别为7.8%和2.2%;交叉型乘用车产销分别下降26.1%和24.3%。
从销售情况来看,与上月相比,交叉型乘用车和多功能乘用车(MPV)销量有所增长,其他品种略有下降。
具体来看,1月份,基本型乘用车(轿车)销售122.19万辆,环比下降3.07%,同比增长2.18%;多功能乘用车(MPV)销售22.55万辆,环比增长5.13%,同比增长17.33%;运动型多用途乘用车(SUV)销售48.73万辆,环比下降1.34%,同比增长51.13%;交叉型乘用车销售10.33万辆,环比增长12.26%,同比下降24.32%。
>>>自主品牌市场份额上升 但轿车表现欠佳
1月份,中国品牌乘用车共销售86.78万辆,环比增长2.26%,同比增长21.45%,占乘用车销售总量的42.58%,占有率比上月提升1.40个百分点,比上年同期提升3.89个百分点。
不过,中国品牌轿车表现不佳,1月份的市场占有率环比和同比均呈下降。共销售28.58万辆,环比下降12.56%,同比增长0.68%,占轿车销售总量的23.39%,占有率比上月下降2.54个百分点,比上年同期下降0.35个百分点。
>>>德系、法系增速较快 日系降幅明显
在外国品牌中,与上月相比,德系品牌销量增速超过50%,法系品牌增速居次,其他外国品牌有所下降,其中日系品牌降幅更为显著。1月,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售44.62万辆、24.40万辆、24.35万辆、15.94万辆和7.33万辆,分别占乘用车销售总量的21.89%、11.97%、11.95%、7.82%和3.60%。德系和法系品牌市场占有率比上月和上年同期均呈增长。
轿车方面,德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售38.24万辆、19.51万辆、16.97万辆、12.96万辆和5.56万辆;分别占轿车销售总量的31.29%、15.97%、13.89%、10.61%和4.55%。与上月相比,日系轿车销量下降最快,美系和韩系降幅略低,法系小幅增长,德系品牌增速依然最为明显;从市场占有率来看,德系品牌占有率比上月增长超过10%,表现同样突出。
>>>单月轿车销量 一汽大众夺冠
1月份,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、长安福特、东风日产、神龙、重庆长安、吉利和东风悦达,分别销售17.64万辆、16.78万辆、13.09万辆、8.24万辆、6.44万辆、5.95万辆、5.53万辆、5.47万辆、5.13万辆和4.72万辆。与上月相比,重庆长安销量增速接近100%,“南北大众”和长安福特也呈较快增长,神龙和北京现代增速略低,其他企业有所下降,其中上海通用和东风日产下降更为明显。1月,上述十家企业共销售88.99万辆,占轿车销售总量的72.83%。
商用车产销同比下降
1月份,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈下降,其中客车降幅更为明显;与上年同期相比,客车产销有所增长,货车呈较快下降。
1月份,客车产销5.01万辆和4.87万辆,环比下降25.81%和30.40%,同比增长24.68%和8.88%。其中:大型客车产销0.64万辆和0.57万辆,环比下降52.16%和60.87%,产量同比增长19.82%,销量下降2.22%;中型客车产销0.63万辆和0.62万辆,环比下降30.83%和36.61%,同比下降4.58%和8.69%;轻型客车产销3.74万辆和3.68万辆,环比下降16.96%和19.35%,同比增长32.44%和14.64%。
货车产销26.76万辆和23.29万辆,环比下降4.32%和16.54%,同比下降10.97%和12.06%。其中:重型货车产销4.96万辆和4万辆,环比下降9.25%和28.85%,同比下降20.99%和21.63%;中型货车产销1.72万辆和1.31万辆,环比下降15.75%和32.30%,同比下降21.41%和29.86%;轻型货车产销15.26万辆和13.31万辆,产量环比增长2.74%,销量下降12.92%,同比下降9.99%和11.97%;微型货车产销4.82万辆和4.67万辆,环比下降14.07%和7.79%,同比增长3.97%和6.33%。
附表1 2015年1月分车型汽车前十家生产企业销量排名
单位:万辆、%
排
名
汽车(按集团)
乘用车
商用车
企业名称
销量
企业名称
销量
企业名称
销量
1
上汽
56.95
上海大众
20.57
北汽福田
4.02
2
东风
35.11
一汽大众
19.15
东风公司
3.16
3
长安
30.35
上汽通用五菱
16.28
江铃
2.41
4
一汽
28.10
上海通用
16.08
江淮
2.21
5
北汽
23.03
重庆长安
14.00
金杯股份
2.09
6
广汽
9.57
北京现代
10.33
上汽通用五菱
1.83
7
长城
8.81
长安福特
8.34
重汽
1.42
8
华晨
7.25
东风日产
7.81
重庆长安
1.29
9
吉利
5.90
长城
7.75
一汽
1.14
10
江淮
5.36
神龙
7.16
长城
1.06
合计
210.43
127.47
20.63
所占比重
90.72
62.55
73.25
注:以上企业数据汽车按集团口径,乘用车和商用车按子公司口径统计。
附表2 2015年1月分车型中国品牌汽车前十家生产企业销量排名
单位:万辆、%
排
名
汽车
乘用车
商用车
企业名称
销量
企业名称
销量
企业名称
销量
1
上汽
19.98
上汽
17.61
北汽
4.21
2
长安
17.90
长安
14.46
东风
3.55
3
东风
12.79
东风
9.24
长安
3.44
4
北汽
10.43
长城
7.75
上汽
2.37
5
长城
8.81
北汽
6.22
江淮
2.29
6
吉利
5.90
吉利
5.90
华晨
2.09
7
江淮
5.36
奇瑞
4.28
重汽
1.42
8
一汽
5.34
4.24
一汽
1.14
9
奇瑞
4.51
一汽
4.19
长城
1.06
10
华晨
4.27
江淮
3.07
金龙联合
0.68
合计
95.29
76.96
22.25
所占比重
84.23
88.68
84.45
注:以上企业数据均按集团口径统计。
附表3 2015年1月乘用车品牌销量前十位排名
单位:万辆、%
排
名
轿车
SUV
MPV
品牌
销量
品牌
销量
品牌
销量
1
朗逸
3.97
哈弗H6
3.61
五菱宏光
7.06
2
捷达
3.51
途观
3.29
宝骏730
3.00
3
速腾
3.11
CS35
2.22
欧诺
2.32
4
福克斯
3.03
幻速
2.13
景逸
2.26
5
帕萨特
2.92
瑞风S3
2.02
菱智
1.24
6
桑塔纳
2.84
CS75
1.57
小康风光
1.21
7
朗动
2.79
瑞虎
1.56
威旺M20
0.96
8
瑞纳
2.65
哈弗H2
1.52
别克GL8
0.78
9
科鲁兹
2.62
翼虎
1.20
欧力威
0.70
10
高尔夫A7
2.61
奇骏
1.14
瑞风
0.53
合计
30.05
20.26
20.06
所占比重
24.59
41.57
88.95
附表4 2015年1月中国品牌乘用车销量前十位排名
单位:万辆、%
排
名
轿车
SUV
MPV
品牌
销量
品牌
销量
品牌
销量
1
EC7
2.45
哈弗H6
3.61
五菱宏光
7.06
2
逸动
2.30
CS35
2.22
宝骏730
3.00
3
悦翔
1.77
幻速
2.13
欧诺
2.32
4
F3
1.43
瑞风S3
2.02
景逸
2.26
5
远景
1.21
CS75
1.57
菱智
1.24
6
奔腾
1.04
瑞虎
1.56
小康风光
1.21
7
金刚
0.82
哈弗H2
1.52
威旺M20
0.96
8
荣威350
0.74
T600
1.07
欧力威
0.70
9
启辰
0.73
风神AX7
0.89
瑞风
0.53
10
奔奔
0.71
奔腾X80
0.81
福瑞达M50
0.21
合计
13.20
17.40
19.49
所占比重
46.18
63.39
95.39