2024年05月19日 星期天
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中新网2月11日电 2014年，汽车电商正式步入发展元年，从最初单纯集客的“伪电商”模式，到目前汽车厂家、经销商、垂直网站以及传统电商等的纷纷加入，汽车电商出现全面开花的局面。东风柳州汽车销售公司总经理姚利文认为，随着汽车电商市场不断升温，汽车行业的电销正逐步向常态化方向发展。但是，实体店不会马上消亡，二者将并存。
姚利文说，2014年汽车电商的崛起是汽车行业最火爆的话题之一，也是对汽车市场影响较为深刻的，而且随着汽车电商市场不断升温，汽车行业的电销正逐步向常态化方向发展。但是，实体店不会马上消亡，二者将并存，只是一个比重高低的问题。东风风行较早布局电商业务的一部分经销商，其网上销售线索带来的成交量已经可以与店头销售等量齐观，即使各家平均水平也可以达到18%左右，越来越多的经销商都在成立自己的网销部。在2015年将组建独立的数据部门更好的统筹汽车电商。汽车电商未来的发展壮大不应当过于依赖价格优势搞优惠促销，而要形成一套自身的运作机制，要有自己的流程标准、商业逻辑，同时配合以整车厂常态化的商务政策，构成与线下4S店并行的新渠道，与实体店进行有效呼应，平衡协调双方利益关系，防止线上线下产生矛盾冲突。
政策层面的话，2014年各地新能源政策的不断推出，对车企的影响也是较为深刻的，按照国家四阶段油耗指标的计划，所有的传统燃油方式，到了2020年，很可能都没办法达到国家的油耗标准，所以为了使企业可持续发展，很多车企都在积极研发新能源产品，我们柳汽也正在做新能源的产品规划和研发。目前东风柳汽对混动和纯电动方面都有研究，以后将会陆续有产品投放市场。
姚利文表示，2015年车市整体仍然不容乐观，会依然持续低增长的状态。而面对不利的市场环境，自主车企一定要抓住机遇，找到突围的路径。东风柳汽将会继续坚持细分市场战略，依托菱智在MPV市场取得的良好口碑和经验积累，继续在MPV市场做精做专，未来几年会推出包括7座家用MPV产品在内的几款MPV新品，实现对MPV市场的全面布局，与此同时也会兼顾在SUV、轿车市场的全面发展。 提高车辆的先进性与安全性，核心是要以技术手段来突破，
站在自主车企的角度，姚利文呼吁消费者不要用有色眼光去看自主品牌，很多自主品牌的产品都相当不错，而自主车企也会不断努力，力争在三年内使产品品质达到合资主流水平，一步一步实现自主品牌的崛起。(中新网 汽车频道)
