2025年01月10日 星期五
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中新网2月13日电 回顾2014年，中国经济增长速度放缓，基础设施投资及房地产建设亦有所减慢，同时，政府部门加大了机动车尾气治理力度，而商用车首当其冲成为重要治理对象，上述两项均对商用车市场带来了影响。
那么商用车企业应如何面对这种市场变化，这种影响是否会持续，何时会带来转机？沃尔沃卡车中国区总裁陆博天(Eric Labat)在接受中新网采访时认为，2015年，中国商用车市场将迎来新的发展机遇。随着中国电子商务的井喷式发展，给物流行业带来了巨大挑战的同时，也创造了发展的机遇。
陆博天指出，2014年政策变化对国内商用车企业最大的影响便是已经实施的国四排放标准。国四排放标准的实施，对商用车制造商提出了更高的要求，对其经营策略也提出了全新的挑战。对于国四标准，沃尔沃卡车已为中国市场做好准备，目前在中国销售的卡车均为欧四标准，因此此次国家政策的调整与实施不会影响到沃尔沃卡车的产品布局。
对于基础设施投资及房地产建设速度减慢所带来的影响，陆博天表示，2014年，经济增长速度的放缓确实给重卡销量造成了一定的影响，比如部分欧洲进口重卡销量下滑了33%，下滑的主要原因便是建筑行业和泵车细分市场的缩减。但即便如此，沃尔沃卡车的销售额还是增加了9%。
对于2015年商用车市场的走势，陆博天认为，2015年将是商用车市场发展的一个新机遇。随着中国电子商务的井喷式发展，给物流行业带来了巨大挑战的同时，也创造了发展的机遇。由于电子商务的迅速发展，物流行业更多地采用甩挂运输，这给包括沃尔沃在内的卡车企业带来了更好的机遇。
陆博天认为，因为商品需要以最快速度送达到终端用户手中，而现在快速物流行业的主要竞争在于完好率，这使越来越多的快递公司意识到甩挂运输模式更为高效，可以为企业节省更多的时间。同时，成熟完善的售后服务网络对物流企业也至关重要。(中新网汽车频道)
