2024年09月20日 星期五
据欧洲《汽车新闻》3月11日消息，斯柯达销售总监Werner Eichhorn称，该公司原计划于2018年之前完成年销量150万辆的目标，但是考虑到俄罗斯汽车市场疲软，很可能向后延长一年。
他表示：“我们的目标不变。至于是否延长一年完成，这不重要。利润增长才是关键。我们不打算购买市场份额。”
俄罗斯汽车市场2月销量暴跌38%，至128，298辆。欧洲企业协会3月10日宣布，2015年前两个月新车销量为243，826辆，下滑32%。作为该国的第八大汽车品牌，斯柯达这两个月在俄销量为10，743辆，下降3%。对此，Eichhorn称：“英国或取代俄罗斯，成为我们仅次于中国和德国的第三大市场。”
一般而言，俄罗斯约占斯柯达年销量的近一成。要实现2018年的目标，斯柯达必须保持9.6% 的年均增长率，而俄市场疲软让目标是否能顺利完成悬而未决。该公司2014年销量达104万辆，相较于2013年增长12.7%，创下历史新高。其初步财务预计报告将于3月12日的大众公司(斯柯达母公司)总报告中披露。
斯柯达在华销售前景一片光明，但是在印度面临重重压力。2018年，三大战略市场(中国、印度、俄罗斯)对该公司销量的贡献应为2012年的两倍，达81万辆。
汽车业内数据显示，2014年，斯柯达在俄销量不到8.45万辆，下降3%，而在英销量增长逾14%，达7.55万辆。
2008年，俄罗斯总汽车销量突破290万辆，刷新历史纪录，2009年降至147万辆。2012年再次达到290万辆，此后年年下降。Eichhorn 评论，俄罗斯汽车市场处于衰退期。(实习编译：缪若辰 审稿：刘洋)
