2024年11月22日 星期五
据美国《汽车新闻》3月18日消息，美国的豪华车市场可以分为两级。第一级为宝马，奔驰、雷克萨斯，稳居将近一半的市场份额;另一部分是像林肯，讴歌以及英菲尼迪等“二线”的豪华汽车品牌。后者试图从前者手中争夺更多的市场占有率。
汽车品牌之间的斗争从来就没有停歇过。时下，美国著名豪车品牌—凯迪拉克也失去了其世界第四大汽车的名号，取而代之的则是德国的奥迪。美国方面，金融危机后，汽车行业普遍恢复的不错，且美国汽车渐渐加入世界汽车争霸浪潮，在国际市场上与宝马，奔驰和雷克萨斯一较高低，企图在世界汽车领域立于不败之地。
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在IHS Automotive数据分析预测到：在2014年，宝马，奔驰以及雷克萨斯的销售总量占到全球豪华汽车销量的50%以上，而美国汽车则预计在2016年，销售总量可占到市场的12.7%左右。
当今世界的三大汽车品牌：宝马，奔驰和奥迪其产品销售所具备的广阔销售网点，高端全球定位以及无可比拟的品牌形象都是其竞争对手所可望而不可及的。而相关调查显示：消费者心中所定位的高级汽车品牌似乎只有宝马，奔驰和雷克萨斯以及奥迪。而稍名气的美国高级跑车凯迪拉克在销量上是无法同德系汽车及雷克萨斯相提并论的。看来，美国汽车要称霸汽车领域的梦想是任重而道远。
(实习编译：羊洋审稿：刘洋)
