2024年11月23日 星期六
如果说2014年是紧凑型SUV的主场，那么今年无疑就是中大型SUV释放潜力的好时机。数据显示，2月份国内SUV呈疯长趋势，合资品牌垄断局面渐趋瓦解，SUV各细分市场的厮杀进入白热化，各大车企纷纷拿出看家本领吹响进攻号角。然而面对燃油SUV市场日趋饱和的现状，早有眼明手快的车企率先锁定了新能源SUV市场，没错就是比亚迪唐。
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随着能源紧缺、大气污染、雾霾等问题被摆上桌面，节能环保成为必然趋势。作为一辆SUV，唐能实现百公里加速4.9秒，极速电四驱和百公里油耗2升，绝对是生而逢时的良心好车。但消费者会满足仅此而已吗？显然不会，他们不仅要更好的视野和更大的空间，还要求越野性能和驾乘舒适。所幸比亚迪唐在bigger，faster和stronger方面都有所作为，全新三擎四驱的大扭矩大功率，保证了卓越操控的同时，带来了安全舒适的驾乘体验，这些通通都能征服那些热爱SUV的消费者。
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搞定消费者，不代表就是人生赢家。冷静下来客观的分析一下车市就会发现， 30万左右的SUV往往技不如唐，而传说中的神速豪车又偏偏有个恼人的天价。于是，比亚迪唐就这样游刃有余的轻松脱颖而出。
全球百公里加速4.9秒左右的SUV
车型
价格
百公里加速时间（秒）
奔驰M级AMG 2014款 ML 63 AMG？ 5.5T ？
189.80万
4.8
宝马X6 2015款 xDrive50i？ 4.0T ？
189.90万
4.8
Macan 2014款 Macan Turbo 3.6T
98.80万
4.8
比亚迪唐
30万（预售价）
4.9
大切诺基 SRT 2014款 SRT8？ 6.4L
120.49万
4.9
奔驰GL级AMG 2014款 GL 63 AMG？ 5.5T ？
198.00万
4.9
揽胜运动版 2014款 SC 锋尚创世版 Dynamic 5.0 V8
181.80万
5.3
比亚迪不仅在新能源技术方面的优势得天独厚，在研究当下汽车发展趋势和消费者喜好方面也做足了功课。在当前同质化越来越严重的现状下，比亚迪唐已洞察取胜之道并成功抢占先机。
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