2024年11月26日 星期二
今年进口车市场开局不利。1至2月，进口车无论是供给还是需求都出现“双下滑”，整体市场降幅达19%。为此，国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存提醒消费者，目前被业界炒得很火的平行进口车，消费者需谨慎对待。
王存表示，这两年来，进口车市场一直在不断调整中，而今年将进入全面调整期，今年库存深度比2012年库存深度还要高，所以说今年应该是名副其实进口车库存调整年。
伴随着今年进口车开局不利的大环境，王存提醒消费者要谨慎对待时下热议的平行进口车。首先，品牌管理办法在调整中；其次，跨国公司了解到平行进口阳光化之后，都采取跨国或者每个国家区域市场的管控，所以市场环境不明朗。
最重要的是进口车的国产化也削弱了平行进口车的优势。1月，日系品牌从中东进口的车，所占份额已经超过80%，尤其是丰田车已经成为了平行进口车的主力，但是伴随着进口车的国产也会打乱原有的价格优势。“普拉多2700已经确定要国产，三月上市，定价也比较低，入门的手动挡车型可能在36万元，自动挡中配车型大约38万元，最高配的预计42万元，基本和平行进口的价格差不多。”王存说。
另外，从平行进口产业链的角度来看，自贸区公布的17家试点企业，真正从掌握车源来看，可能只有一家天津的贸易公司，其他企业更多是新进入者，无论在销售商，还是在分销商资源上，对整个链条“是没有经验的”。
（记者 和玲）
