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顾头还需顾尾 新手停车技巧

发布时间:2015-03-26 10:30:00  来源:中国新闻网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  所有的电子辅助泊车设施都是锦上添花,不仅对使用环境有着很高的要求,而且也存在出故障或者误显示的可能,更何况大多数车辆都不具备这些先进的功能。难道没有它们我们就不停车了?所以,对每一位准备上路的菜鸟们来说,能够在各种不同的停车位停车是最基本的要求。

  我们不会像驾校教练一样教你左三圈右两圈的打方向,那是应试教育,而不同的车、不同的车位其实都有着不尽相同的转向角度。停车其实就是个熟练活,只要掌握了方法,一次停不好不妨多挪两把。

  侧边停车

  路边停车时,要记住无论停车位所划格子的长度如何,一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向盘切进格内,此种忽略车体宽度的错误判断,势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来,不是把车屁股留在慢车道上,就是前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入进退维谷的窘境,这里提供几项有用的步骤及建议:

  1.路边驻车时须先滑过欲停车格,并与前方车格内的静置车辆平行;

  2.然后根据欲入车格位子的大小,来决定与前格车辆之间的并行距离;

  3.目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车;

  4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;

  5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间,注意是否过度凸出须反复修正;

  6.若车位长度刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;

  7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。

  “非”字形停车

  停车场中最常见的是“非”字形停车位,在停放的时候应该将车头向着通道,以方便驶出车位。正确的入位方式应该是这样的:先顺着要进的车位开,当车头超过车位时应向你要进的车位的斜前方打轮,使车身和车位尽量在一条直线上,然后驶入空位。

  “人”字形停车

  “人”字形停车位的设置往往是因为场地不大,比较窄的通道对驾驶者提出了更高的要求。此情况下停车应尽量使车头向着通道。如果只能将车尾向外停放,倒车过程中则要注意后面是否有车通过,向后时只要在反视镜中看到自己的中部已越过邻车车尾时,应尽快打死方向。

  停车时的技巧

  倒车时修正方向,多数患有停车恐惧症的朋友,大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正,还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后,再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效,还得重新倒一次。所以,倒进车格时不要舍不得多打个半圈,而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意,只要确认不致影响后方来车,宁愿转向角过度来一次满足,再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正,如此才能使泊车的功力与日俱增。

  另外,关于后视镜调整的问题,也曾令许多新手掌握不到要领。譬如角度高于视觉水平线,便可能忽略轮拱边条下缘部分,进而触及路旁花台或石柱等硬物,造成许多新手喜欢将车内外的后视镜,外加或改为广角凸透式的镜片,这样固然使后方视野增阔些许,但同时也改变了相对位置的距离判断,故应慎重。现今车辆的电动化配件日趋增多,譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等,驾驶者应当善加利用,方有利于停车或行驶时的流畅度。

  (记者 朱钦)

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