2024年11月25日 星期一
首部《休闲露营地建设与服务规范第2部分自驾车露营地》国家标准（以下简称《自驾车露营地标准》）将于5月发布。
该标准将在规范自驾车露营地建设、运营、管理和服务的同时，为露营地按照不同等级划分提供依据。据介绍，《自驾车露营地标准》侧重于为解决露营地建设的技术问题提供标准化依据。该标准依据中国自驾车露营地发展现状规划设计，包括自驾车和房车、徒步帐篷、青少年夏令营3大部分。标准分为范围、选址、规划、服务设施等6部分，其中选址主要对环境、安全和道路提出了基本要求。功能区主要分为基础和特色两块：基础功能区包括出入口、服务中心、停车场、自驾车露营区、房车宿营区、服务保障区、废弃物收纳与处理区，每个自驾车露营地都必须涵盖这些功能区。特色功能区包括木屋住宿区、帐篷露营区、儿童游乐区、户外运动区、露天活动区、商务活动区、宠物活动区等。
此外，该标准还规定了自驾车营位由停车位和帐篷位组成，数量宜不少于20个，且每个营位占地面积宜不小于50平方米；而房车宿营区由自行式房车营位和拖挂式房车营位组成，数量宜不少于20个；每个房车营位由停泊位和附属休闲区组成，占地面积不小于80平方米。另外，《自驾车露营地标准》对服务也提出规范性标准，如员工应参加培训，考核合格后持证上岗；宜提供覆盖营地的无线网络。《自驾车露营地标准》针对营地建设、运营、管理和服务做出规范，可为未来营地等级划分提供依据。
据悉《自驾车露营地标准》是国内首次制定，中国与国外露营地建设情形不同，国外营地主要集中在汽车房车方面，但由于中国房车数量很少，露营地不能仅为房车服务，要更多为自驾车、户外运动爱好者、自行车骑游的人群服务。而且虽然目前中国房车市场看似很热，但实际上中国房车数量增长有限，并不会达到欧美等国家的数量标准，这与中国目前的经济状况有关，亦与中国的文化传统有关。（记者王 辉）
