2024年11月27日 星期三
本届上海车展比亚迪展台可谓“电力十足”，全“新能源车”阵容参展、两款双模SUV宋、元全球首发、新能源车7+4全市场战略布局首度披露。在经历过2014年中国新能源车市场快速发展之后，作为新能源汽车领导者的比亚迪及其新能源军团成为人们瞩目的焦点。
极速电四驱“唐”。车展前，唐在牙克石冰面测试的视频“火”了，唐在冰雪路面上轻松爬坡、绕桩，和百万级传统四驱车型进行冰面“拔河”也游刃有余。作为比亚迪542战略首款车型，唐在2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机+前后电动机的三擎驱动下，百公里加速不到5秒；极速电四驱颠覆了设计复杂的传统机械四驱，运用电子技术的极速响应优势，带来更高的动力、安全及越野性能；再加上仅2升的百公里油耗，唐在同级别SUV中性能突出。据了解，比亚迪唐售价约30万元，唐极速版售价约60万元，将于今年上半年上市。
中型双模SUV“宋”。预计下半年上市的比亚迪宋，车身尺寸比唐略小，长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm，轴距为2660mm。与唐同为542战略车型，采用1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机、前后各一个电动机的三擎模式，匹配6速自动挡、极速电四驱。纯电模式下最高续驶里程可达70公里。预售价约30万元以内。
首款紧凑型双模SUV“元”。另一款542车型元是比亚迪汽车首款紧凑型双模SUV，它的长宽高分别为4320mm、1765mm、1650mm，轴距2520mm。同样采用三擎动力、搭载极速电四驱。预计年内上市，预售价约30万元以内。
首款7座双模MPV“商”。比亚迪商是全球首款7座双模MPV，它采用跨界设计，空间灵活多变，搭载1.5L发动机+110KW电动机，拥有充足的动力，满电情况下，纯电续驶里程约为70公里。预售价20万元以内，预计下半年上市。
此外，比亚迪展台还展出了两款全新车型——纯电动出租车e5、纯电动物流车T3，再加上已上市的秦、已在国内外多地“服役”的e6出租车、e6警车。从轿车、SUV、MPV，到出租车、物流车、以及未能参展的大巴，比亚迪的新能源版图不断扩张，并将最终形成“7+4”全市场战略布局，未来几乎所有你能想到和想不到的领域都会有新能源车，正如比亚迪的参展主题“新能源·新未来”所预示的那样，新能源车将在未来生活中扮演重要角色，这也是中国乃至全球汽车工业发展的方向和必然趋势。
