英菲尼迪正在全球范围内不断挑战自我。

　　从在香港设立全球总部，成立英菲尼迪汽车有限公司以来，在过去近两年的时间里，英菲尼迪在提升品牌影响力和实现业务全球化方面采取了一系列坚定举措。

　　将总部迁至香港表明了英菲尼迪的全球战略：在中国等新兴豪华汽车市场上寻求增长，同时继续与西方市场保持密切联系。

　　在英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛(Johan de Nysschen)的领导下，公司组建了一支经验丰富的管理团队，其跨国高管成员均出身于顶尖汽车和奢侈品品牌。

Q30概念车

　　英菲尼迪全球发展战略的核心是，英菲尼迪要为其目标消费群体——“年轻心态高端消费者”提供全新选择，打破当前豪华汽车市场的格局，成为全球主流豪华汽车品牌阵营中的重要成员。

　　这个挑战常规的发展战略，包括推出英菲尼迪Q50和一款即将发布的紧凑型轿车，以及2013法兰克福车展上全球首演的英菲尼迪Q30概念车，均根据年轻心态高端消费者的需求量身打造。其中英菲尼迪Q30概念车计划将于2015年实现量产。

　　英菲尼迪计划到2018年，使产品线覆盖80%以上的豪华汽车市场车型。为实现这一目标，英菲尼迪的产品系列将增加60%，动力总成数量将翻番。

　　近期在美国和欧洲上市的豪华运动型轿车英菲尼迪Q50是英菲尼迪此轮产品攻势的先锋车型，2014年4月，它已正式进入中国市场。

　　英菲尼迪Q50采用了引人入胜的全新设计语言、精湛的制作工艺，以及多重世界领先科技。线控主动转向系统是英菲尼迪Q50最突出的科技，Q50是首款采用该技术的车型。

　　同时，在法兰克福车展上推出的英菲尼迪Q30概念车，具有纯正的英菲尼迪血统。英菲尼迪Q30概念车的设计摆脱了传统的束缚，将轿跑车、掀背车和跨界车三种不同车型的特点进行了融合。它专为寻求传统豪华紧凑车型替代品的“年轻心态高端消费者”而设计。

　　2013年，英菲尼迪深化与F1的合作，成为了英菲尼迪-红牛车队的冠名赞助商和车辆性能合作伙伴，并任命车队天才车手、史上最年轻的F1“四冠王”塞巴斯蒂安•维特尔(Sebastian Vettel)为英菲尼迪车辆性能总监。值得一提的是，在英菲尼迪Q30量产车型生产和设计过程中，维特尔将为这款即将推出的车型全程提供专业建议。

　　英菲尼迪未来的产品线将根据当地市场的需求进行设计，如专为中国市场量身打造的长轴距版的英菲尼迪Q50和英菲尼迪QX50。

　　此外，新增的涡轮增压2.0升汽油发动机丰富了Q50的动力选择。搭载该发动机的英菲尼迪Q50 2.0T车型将于2014年夏季率先登陆中国，并于秋季在欧洲市场上市。

　　继美国和日本之后，英菲尼迪已经在英国桑德兰和中国襄阳建立了生产基地，英菲尼迪的全球化生产布局正在稳步扩张。

　　未来，英菲尼迪还将充分利用战略联盟的优势，通过与戴姆勒集团(Daimler AG)的合作伙伴关系，在核心先进技术的研发及其应用方面积极开展合作。

　　英菲尼迪希望通过饱含充满情感的设计、一丝不苟的细节、无与伦比的热情和先进的首创技术等，打造充分满足消费者需求的产品。