这几天杭州的气温可谓是坐了滑梯，转眼就到了个位数。在这个羽绒服、雪地靴都已经粉墨登场的季节，对于汽车的养护也是有了新的要求。其实，冬天可谓是一年四季中汽车生存环境最为恶劣的季节，轮胎、防冻液、雨刮器……每个看似不起眼的细节，都将影响到汽车的正常使用。所以，跟着我们一起行动起来，为爱车做一次彻底的换季检查吧！

　　轮胎

　　我们都知道，夏天里因为气温很高，车胎往往容易出现爆胎的情况。但是到了冬季，气温低了，车胎同样存在爆胎的风险。因此要定期清理轮胎纹路里的异物，这是我们随手就可以完成的动作，就可以避免因为低温导致轮胎变脆之后产生的爆胎。

　　除此之外，气温的降低也会使得轮胎的摩擦指数降低，因此要将胎压调节到比正常水平略低一些，但是也不可过低，软胎可能会加速橡胶的老化。可以在维修保养的时候让专业人士进行胎压调节，并且通过四轮动平衡，适当调整四个轮胎的前后左右位置，确保每条轮胎的磨损尽量平均。

　　冷却液

　　千万不要望文生义，觉得冷却液听上去就是夏天用的，实际上，冬季里冷却液更是不可或缺的。要知道，冷却系统故障是导致发动机故障的最大凶手！尤其是在气温低于零度的时候，如果发动机的冷却系统里只是普通的水，就会因为结冰而影响发动机的启动，甚至会造成发动机的严重损坏。

　　因此，进入冬季，需要检查冷却液是否需要补给。通常来说，两年最好更换一次冷却液。如果在夏季里曾经往冷却液中加过水，那么更应该尽早更替冷却系统中的冷却液。需要注意的是，冷却液往往有多种颜色，不同颜色的成分有区别，冰点也不同，因此不能混加，以免影响冷却系统的正常运转。

　　挡风玻璃

　　说到挡风玻璃，后窗往往容易被忽视。其实，后方视野在驾驶安全中也起到了非常重要的作用。而后窗玻璃上的除雾线，正是保障冬季后方视野的重要因素。比较简单的方法是通过肉眼来检查，后窗玻璃上的一条条红色线路，其实就是除雾用的电阻丝，看看电阻丝是否出现了断线，如果有，就应该尽早进行维修。在平时的洗车过程中，也要注意采用横向擦拭的方法，避免电阻丝受损。

　　此外，在下过雪的清晨，你可能会发现雨刮器被雪水粘在玻璃上了，这个时候千万别心急，打开车内暖气对前风挡进行加温，这样才能安全地为雨刮器“解冻”。很多勤俭持家的车主会选择用自己调配的洗洁精水作为玻璃水，这种替代品在冬季也可能会结冰，因此到了冬季，最好换用抗冻型的玻璃水。

　　电瓶

　　低温将给电瓶带来非常严酷的考验，我们都知道，在低温环境下，蓄电池的电容量将比平时低很多，所以车子停在路边开着暖气听着歌儿的习惯得改改了，否则等到电量耗尽无法启动，你就只能等着别人给你搭线通电了。另外，极端寒冷的天气里，千万不要将车子长时间地停放在室外，这种做法将会严重损伤电瓶的寿命。

　　进气门、火花塞

　　到了冬季，车子无法启动的状况会更容易出现。除了电瓶电量不足的原因之外，还有一种可能就是节气门、积碳过多，进气不顺畅而导致的无法点火。在夏季，进气门积碳不会影响发动机启动，但是到了冬季，因为用车环境的温度变低，汽油的挥发受到了影响，点火能力也因此变弱，这个时候进气系统的积碳就容易造成点火失效。因此进入冬季后，建议对发动机节气门的积碳进行清理。此外，如果距离上次更换火花塞已经有2万公里左右，也应该检查是否需要清洁或者更换火花塞。

　　机油

　　机油的润滑、冷却、清洁功能，是保证发动机正常工作的重要因素。而影响机油本身黏度和流动性的关键因素，就是温度。

　　冬季尤其气温偏低，机油会变得粘稠，流动性变差，这样不光会影响车辆启动，还会加大机件的磨损，这也是我们在冬季清晨需要“热车”的主要原因。如果车辆正好到了更换机油的时间，此时最好换上冬季专用机油。(记者 周颖)