2024年11月26日 星期二
“互联网更多的是一个载体，一个平台，我相信IT企业将对汽车的智能化提供更多的解决方案，但汽车行业是不会颠覆的。”6月17日，在2015中国汽车高新技术发展国际论坛上，中国汽车技术研究中心副主任张建伟这样表示。本次论坛以“汽车‘智’造”为题，介绍了现阶段中国智能化汽车技术的发展特点等情况。
近年来，谷歌、百度等IT巨头纷纷推出无人驾驶汽车。国内像乐视、阿里、腾讯等互联网企业也纷纷联姻大型车企，宣布涉足智能汽车制造领域，由此也传出了“互联网颠覆车企”的说法。对此，广汽集团汽车工程研究院常务副院长吴坚表示，从汽车技术本身来讲，还是牢牢掌握在汽车行业手中。但如果从汽车产品生态来分析，互联网企业确实有它非常独特的运作理念和方式，尤其是在汽车前市场和后市场。“互联网想颠覆目前现存汽车产业的技术，有一定难度。另一方面，作为汽车工作者，我们非常希望能够融入互联网时代”。
“我认为互联网企业不可能完全统治汽车产业，因为汽车产业是实体经济，是有门槛的。”张建伟认为，这个门槛不是公告准入的门槛，主要是技术的门槛，是管理的门槛。而英飞凌科技(中国)汽车电子事业部负责人徐辉则认为，互联网企业不要以颠覆汽车行业为目的，双方应该共同促进智能汽车共同发展。
