中国网汽车讯 由中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心及大丰区政府共同主办的中国量产车性能大赛CPC大丰站决赛在中汽中心盐城汽车试验场成功举办。

　　中国汽车技术研究中心副主任高和生表示，为充分保障参赛车辆是“完全不改装的量产车”，T组参赛车辆均从4S直接购买，并在组委会统一进行封存和管理。

　　这场中国汽车“奥运会”目前已经吸引广汽本田、观致汽车、凯迪拉克、长安汽车、北汽股份、一汽轿车、奥迪、长安DS、长安铃木、别克、雪佛兰、一汽丰田、长安福特、上海大众、斯柯达、猎豹汽车、华晨汽车、东风标致、东风雪铁龙等20余家车企品牌及国内众多赛手同场竞技。

　　与珠海站的赛车场不同，大丰站比赛在具有亚洲先进水平的中汽研盐城试车场举行。专业的汽车试验场地也让比赛车辆的性能充分发挥至极致。

　　盐城站在400米直线加速、100km-0直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、车内静音测试的基础上，新增加了定圆测试项目，以考验车辆操纵稳定性和车身结构对于车辆稳定性的影响。

　　另外，许多参赛企业放弃专业赛车手而选择企业专门试车员进行比赛。

　　悦翔V7在定圆测试中获组别第一、在蛇形绕桩测试中获组别第二、在麋鹿测试中比珠海站成绩提升0.02秒;CS35在蛇形绕桩和100km/h-0直线制动测试中均获组别冠军。

　　大丰站的成绩将作为考验车辆高性能环境的分站成绩，待牙克石站比赛全部完成后，将对三站成绩进行公布。

　　X组作为统一品牌极限挑战组，大丰站仍然分为观致汽车和广汽本田两大组别，大丰站的比赛内容分别为场地避障赛和400米直线加速赛-100km/h加速赛。在CPC-T和CPC-X两个组别中，来自观致“神级”车手和“观致特工队”的成员们驾驶观致3五门版和三厢版在其所在的1.6L自然吸气组、1.6T涡轮增压组以及极限挑战组分别再创佳绩。尤其值得一提的是驾驶55号观致3系列2014款五门版车型的“女神”车手杨嘉怡，在和CPC-T 1.6L自然吸气组各专业车手的较量中，更取得了百公里制动和静音测试两个项目测试的第一名。

　　本站比赛仍然分为媒体车手组和海选车手组。海选车手组为经过“中国好赛手”海选平台通过上海半决赛推荐过来的选手参与其中。中国好赛手作为为平民车手而设的一个开放平台，为有驾驶执照和拥有赛车梦想的普通民众而设。从大丰站决赛开始，赛事组委会严格杜绝具有赛手证书的专业车手报名参赛，对于所有参加大丰站X组决赛的海选车手，全部报送国家体育总局汽摩运动管理中心进行身份核查，一经发现取消其全部成绩。

　　12月，中国量产车性能大赛的收官之战将与博世公司合作，落户牙克石。牙克石冬季平均气温零下30度，博世底盘控制系统事业部中国区总裁陈黎明在签约仪式上表示博世呼伦贝尔汽车测试技术中心拥有132万平米的冰面测试区以及54万平米的陆地项目测试区。牙克石站的主要任务是测试汽车ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)等先进制动系统的性能。所以，冬季在冰雪之城牙克石的收官之战格外让人期待。