中国网汽车1月9日讯 上海大众酝酿多时的A+级轿跑车凌渡正式上市。凌渡定位介于朗逸和帕萨特之间，该车的到来进一步强化了上海大众在A级车市场的产品布局。

　　凌渡填补上海大众A+级市场空白

　　虽然目前上海大众的A级车朗逸家族销量非常不错，但在A+级市场，一汽-大众有速腾、上海通用有英朗，相比之下上海大众还缺少对应的产品。随着日韩系B级车产品价格下压，上海大众需要一款A+或B-产品，与帕萨特形成错位布局。

　　上海大众凌渡的到来，将进一步完善上海大众VW品牌的产品战略布局，开启千万辆里程碑后的全新征程。作为一款锋芒动感、优雅大气的前瞻轿跑，它将满足中高级轿跑消费者日益多元化和个性化的需求。

　　据介绍，凌渡取意“凌风渡越”。“凌”是凌厉亦是凌驾，纵情演绎速度与激情。“渡”，是渡越更是跨越，以前瞻之势，创造历史，洞悉未来。“凌渡”更蕴意“零度”，零度是冰与水的临界点，代表了事物发生翻转的边界。轿跑是轿车与跑车的临界点，“凌渡”体现了作为一款轿跑“渡越临界点，让一切发生”的姿态。而英文名“Lamando”则源于西班牙语中的“Mandar”，象征“引领与启示”。

　　上海大众再开拓新细分市场

　　作为占据乘用车市场约四成份额的A级车市场，目前仍然有着较大的增长潜力。据全国乘用车联席会副秘书长崔东树介绍，目前在这一市场中，A+级车平均增速在15%~20%之间，高于上半年乘用车市场的整体增长水平。但是目前A+级细分市场的主要代表车型——一汽-大众速腾、东风日产轩逸、长安福特新福克斯均有着可圈可点的表现。随着东风标致408、东风悦达起亚K4等产品也相继入市，也导致这一市场的竞争更加激烈。

　　上海大众这款全新A+级产品首先切入的是轿跑市场，上海大众方面对凌渡很有信心。上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示，“对于竞争对手不权威的产品，或者是大家没有认识到的细分市场，我们希望上海大众可以带动起来。”

　　数据显示，上海大众成立30年来，VW品牌销量已经超过了1000万辆。对于上海大众而言，挖掘新的消费市场不仅是保证其领先地位的关键，更是实现2015年销量目标不可缺少的一环。根据计划，上海大众将在2015年实现200万辆销量。

　　目前，上海大众VW品牌产品已覆盖A0级、A级、B级轿车及SUV、MPV细分市场。与之同步的是，上海大众在销售服务网点和服务方面也快速提升。截至2014年7月，上海大众VW品牌销售服务网点达到了1102家(包括所有一二级网点和在建单位)，其分布广度及布点密度在国内市场均处领先水平。