中国网汽车1月9日讯 一直以“领导者”身份在中国车市前行的上海大众汽车又有新作。1月9日晚，万众瞩目的全新轿跑Lamando凌渡在上海正式上市。全新登场的凌渡搭载1.4T和1.8T两款发动机，共有7款车型，售价为14.59-21.39万元。其中1.4T发动机分为高功率版280TSI和低功率版230TSI，而高配车型搭载的是新的EA888系列1.8T发动机，匹配全新的7速DSG湿式双离合变速器。上海大众汽车新任总经理陈贤章表示，此次凌渡的上市开启了上海大众汽车进军轿跑市场的全新篇章，同时代表上海大众进入后1200万辆时代。凌渡具体价格如下：

　　凌渡是一款为乐于突破、睿智进取、追求时尚与科技享受的消费者量身打造的高级轿跑车型。新车基于大众全新的MQB模块化平台打造，融汇全球视野与中国消费者需求。“凌渡历时四年研发，它的诞生凝聚了中德双方研发团队的智慧和心血。”上海大众介绍，作为高级宽体轿跑车，凌渡长/宽/高分别为4598/1826/1425mm，比普通轿车更“低”更“宽”，轴距为2656mm，整体车身尺寸介于朗逸和帕萨特之间。

　　外界把它誉为“小CC”，造型上采用动感俯冲下压式的车头设计，配合向外扩展的发动机舱盖肌力线，以及锋锐的车身双侧面线条，令整车修长而富有张力。尾灯采用具备科技和运动感的LED灯，灯体面板首次采用高科技离散材料，尾灯光线经过充分的漫散射，均匀而柔和。车身颜色有摩登棕、炫目金、澎湃蓝、凌厉红等八种。

　　与其搭配的是前卫黑色、时尚米色和优雅棕色三种内饰风格。车内拥有“低座椅，高中央通道”的轿跑车座舱特征。向驾驶员一侧精确偏转6.769°的T型设计中控台，呈现简约纯粹的横向风格，中控台顺展向下与中央通道连为整体，也获得更充足的储物空间。驾驶席运动真皮座椅经过人体工程学优化，12向电动调节，兼顾舒适性与支撑性。此外，凌渡还配备20处璀璨环绕氛围灯。

　　动力上，凌渡330TSI车型配备全新EA888 TSI发动机，额定功率达132kW/4300-6250rpm，最大扭矩/转速达300Nm /1450-4100rpm，配合全新DSG七速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需7.9秒。而280TSI车型最大扭矩/转速达250Nm /1750-3000rpm，并提供五速手动及DSG七速双离合两款变速箱。230TSI车型最大扭矩/转速达225Nm /1400-3500rpm，同样提供两款变速箱供消费者选择。此外，制动能量回收系统、启停节能模式等先进节能技术的应用，进一步优化了凌渡的燃油经济性。230TSI、280TSI、330TSI车型90km/h等速油耗分别仅为4.4L/100km 、4.5L/100km 、5.0L/100km。

　　配置方面，凌渡配有DLA动态大灯、智感MIB多媒体娱乐终端、Mirrorlink手机屏幕映射、ACC自适应巡航等多项前瞻智能科技的应用，以及提供5.1声道10扬声器丹拿高保真立体声音响。其中，智感MIB多媒体娱乐终端，除音响娱乐功能外，还可利用触摸屏对整车各功能参数进行便捷设置。而6.5英寸电容屏手感极佳，屏幕下方有红外传感器，当手指接近屏幕时，按键图标主动显示功能名称。

　　此外，凌渡还全系配有全独立灵动悬架，搭配EPS车速感应伺服转向系统，实现灵动自如的驾驭体验。在人性化的设计和配置上，熟悉中国消费者需求的上海大众也下足功夫，凌渡采用了可容纳1.5L可乐瓶的前门杯托、480L大容积行李箱等。经过人体工程学优化的12向电动调节运动真皮座椅，兼顾舒适性与支撑性。高强度超广角双开启天窗，开启面积比普通天窗大40%。同时，新车还应用全程管控静音科技。

　　主动安全方面，以BSD盲点监测、MKE疲劳监测、ACC自适应巡航、LDWS车道保持功能为代表的智能驾驶辅助系统，彰显凌渡前瞻的安全理念。带多种自动照射模式与DLA动态大灯功能的智能灯光科技系统，搭配具备雨水导流槽和电加热功能的高集成后视镜，为驾驶员带来清晰视野，有效保障行车安全。智能升级的PLA自动泊车辅助系统，配合12探头智能雷达和行车电脑，辅助将车辆泊于最佳位置。此外，凌渡全系配有智能胎压监测系统、ESP车身动态电子稳定系统。

　　被动安全方面，凌渡全车80%以上结构采用高强度钢材、超高强度以及特高强度钢材，实现非凡的结构强度。拥有5S压力延缓释放能力的全功能安全气囊，有效保障行车安全；第三代WOKS头枕向前倾斜15.8°，缩短了头枕与头部的距离，最大限度地保护乘客的颈部安全。全系标配的儿童安全座椅同步固定装置（Isofix + Top Tether），提供后排左右两处固定位置，方便日常使用。

　　作为上海大众汽车精心打造的首款轿跑车型，凌渡被寄予厚望。在接受媒体采访时，上海大众高层表示，希望新车继续能引领细分市场前行，向轿跑车市场格局发起有力挑战。上海大众认为，随着中国汽车消费需求的升级，以轿跑为代表的新兴细分市场日益受业界关注，因此未来凌渡的空间大有可为。据了解，凌渡的诞生凝聚了中德双方研发人员的智慧与全情投入。2010年，凌渡研发项目就已经启动。新车不仅采用了新型的开发系统，还在实验、认可等多方面均采用了体系新标准。在研发前期，上海大众汽车以前瞻视野将国内消费者对轿跑的期待与用车需求，连同道路、气候等国内实际用车条件考虑其中。“凭借出众造型、强劲动力、灵动操控、前瞻科技等核心优势，并有上海大众汽车日趋完备的服务体系做强大支撑，其市场潜力值得期待。”