全新福特福克斯今天正式亮相，并将于今年下半年在中国和其它亚太市场陆续上市。新款车型拥有升级的强劲动力系统，家族动感流畅的外观设计、引入行业领先的驾驶辅助智能科技以及更为出色的燃油经济性。

　　“福克斯车型的在中国的受欢迎程度充分证明消费者对福特产品的广泛认可，”福特汽车中国董事长兼首席执行官罗礼祥(John Lawler)表示，“我们希望继续巩固这一优势，为消费者带来一款将先进技术、时尚设计、出色燃油经济性及丰富驾驶乐趣完美集于一身的明星车型。”

　　生产全新福特福克斯的长安福特重庆二工厂，通过运用世界级工艺和全球领先的生产流程，为新福克斯提供了有力的品质保障。“福克斯是长安福特征战中级车市场的战略车型。” 长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵表示，“长安福特世界级的先进生产工艺和生产流程将为全面升级的全新福特福克斯提供强有力的品质保证，并将进一步巩固福克斯品牌在中级车市场的标杆地位。”

　　全新福特福克斯采用了福特品牌最新的家族式倒梯形前脸设计，无论是三厢车型还是两厢车型都在外观上都显得更加的时尚精致。前格栅设计采用了多幅水平镀铬饰条，将发动机舱罩与标志性倒梯形前进气格栅完美地结合为一体，为全新福克斯打造出一个更低、更宽的车身姿态，同时，也赋予了新车型更加个性动感外型。

　　前大灯设计让动感前脸与简洁的车侧线条实现自然过渡，车侧线条由前至后向上扬起一直延伸至后车窗，整体设计明快干练。而尾部设计则更加流畅自然，尾灯更加纤细，全面升级的后扰流板为车辆提供更加出色的空气动力性能。

　　在悉心聆听车主意见之后，福特设计团队对全新福特福克斯的仪表板与中控台区域进行了全新的设计与布局，减少了控制按键的数量。一个更加简洁、现代的内饰设计让驾驶者对车辆功能的设定与操控变得更加轻松、便捷。

　　高效、强劲的动力与丰富驾驶乐趣

　　在中国市场推出的全新福特福克斯车型将首次搭载两款先进高效的EcoBoost直喷涡轮增压发动机，在为车辆提供高效、强劲动力的同时可以显著降低油耗。

　　对于偏好出色动力性能的消费者来说，全新的1.5升EcoBoost直喷涡轮增压发动机在动力输出上，可以与2.4升自然吸气发动机相媲美，并且拥有更为出色的燃油经济性和更低的排放。1.5升EcoBoost发动机集成了涡轮增压、高压燃油直喷以及双独立可变气门等发动机技术，并且采用了全铝发动机缸体，在减轻发动机重量的同时能够输出最为强劲的动力。

　　全新福特福克斯还配有发动机启停功能，车辆在等待红灯等情况下怠速运转时自动关闭发动机，而当驾驶者松开刹车踏板时，系统会自动重启发动机。福特工程团队加强了车辆的前部结构，并更加仔细地调校了车辆的悬挂系统及避震系统，确保在车辆行驶过程中能为驾驶者提供更加直接、积极的路感反馈。

　　全新福克斯的EPAS电动助力转向系统经过进一步优化，在车辆高速行驶时转向感则更加稳定精准，方向盘换挡拨片使驾驶者双手不离方向盘即可完成升降档动作。

　　全面领先的智能科技

　　全新福特福克斯采用了一系列先进的车载智能科技，全新福克斯创新搭载了增强型自动泊车系统——除了广受好评的平行泊车辅助功能之外新增了垂直泊车辅助功能，让驾驶者在停车过程中得到更多的解放与便利。在自动泊车功能开启后，系统会通过集成在车辆上的传感器自动搜索合适的车位，当找到可用车位时，系统会自动控制车辆的转向，而驾驶者只需根据显示屏上的提示控制车辆的档位、刹车和油门即可轻松完成停车入位。

　　借助安装在车辆尾部的两个超声波传感器，增强型自动泊车系统还能够集成两侧来车告警及自动泊出功能。当驾驶者从垂直停车位倒车驶出时，两侧来车告警功能能够通过集成在外后视镜上的警示灯的闪烁来提醒驾驶者盲区内出现的过往车辆；当驾驶者在狭小的车位空间需要平行驶出时，自动泊出功能则能够自动操控车辆转向，驾驶者只需要根据中控显示屏上的提示控制档位、刹车 和油门，顺利驶出，不会再受驶出车位过于局促的困扰。

　　全新福特福克斯还搭载了一系列能够让驾驶体验更加便捷的辅助智能科技，包括：SYNC2 车载多媒体通讯娱乐系统、车道保持辅助系统及车道偏离提醒、优化的低速行车安全系统、升级的自适应前大灯系统、前大灯自动远光感应调节系统、第二代MyKey智能钥匙系统等配置。