日前，上海大众正式发布了斯柯达全新速派，新车基于大众MQB平台打造，外观上基本延续了今年上海车展上亮相的海外版车型。上市时间方面，据悉国产全新速派将于10月正式与消费者见面。

　　外观方面，国产版车型将基于海外版车型打造。整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念，棱角分明表现有力的直线元素在多处得以体现。具体细节之处，前进气格栅依旧承袭了斯柯达家族式的竖条幅中网，前大灯组融入了“L”状 的LED光源，显得十分犀利，雾灯区域的设计显然与大灯组构成了对称美，再配以发动机盖上突起的多条折线，让该车看起来很立体，且表现出很强的力量感。

　　环顾四周，侧面设计看来是以简洁为原则，亮点在于，笔直的腰线和后门上扬的三角窗使新车看起来更加动感。尾部方面，同样以直线元素来勾勒的尾灯组与前大灯组相呼应，双边单出的菱形排气布局自然也配合了最新设计理念，从而使得整体看来很协调。另外，新车轮圈样式也根据配置有所区别，中低配车型会采用16寸和17寸轮圈，顶配的2.0TSI车型则有专属的18寸轮圈。

　　车身尺寸方面，全新速派长宽高分别为4861×1865×1489mm，轴距相比现款车型增长了80mm，达到了2841mm。此外，它保留了掀背式尾门设计，兼顾实用性。据悉，其后备箱容积为625L，将后排放倒可扩展至1760L。

　　内饰方面，该车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色，现款车型的四辐式方向盘也改为更具运动的三辐式， 中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高端大气范 儿。

　　配置方面，全新速派将配备包括DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择、三区自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、全新一代自动泊车系统、全新的多媒体娱乐系统、XDS电子差速锁、智能照明系统(带自动遮蔽功能的远光灯)等配置。

　　据了解，斯柯达新一代速派基于MQB平台打造，新车车身重量相比老款车型将减轻75kg。动力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，相较现款有所提升，另外还将搭载新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，最大功率分别提升了 14kW和15kW。传动方面，1.4T车型匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱，1.8T和2.0T车型则匹配7速双离合变速箱。

　　另据了解，全新速派未 来还会增加插电式混动系统，采用1.4TSI发动机与集成了电动机的专用变速箱搭配。事实上，这套系统目前已经在高尔夫GTE、Passat B8上使用。

　　编辑点评：

　　作为斯柯达的旗舰车型，速派已有八十多年的历史，国内原来的名字为昊锐。在国内，自2009年8月上市，其销量一直不温不火。后来，其国内中期改款车型的名 称变成了英文直译的速派，但是，似乎更名后的速派仍然未能为斯柯达带来好的销量。如今，全新一代车型的驾临，很有希望用年轻时尚的造型革了原来商务中庸且略显老气的“命”，况且还有新的MQB平台助力，但具体表现还得国产上市后，由市场说了算。