中国网汽车10月24日讯 在举办过APEC会议的北京雁栖湖畔，今晚迎来了宝马旗舰车型7系的全新一代产品。24日晚，宝马汽车中国正式宣布，在华引进上市第6代全新宝马7系车型，本次导入的全新宝马7系共有4款车型，售价为118.8万元——198.8万元。

　　中国网记者了解到，此次上市的新一代7系外观延续了老款车型成熟大气的风格，但又与时俱进整体造型更显年轻动感。新车在轴距保持不变的情况下，车身尺寸再次加上。整车拥有超过10项创新技术，包括碳铝结合多材料车身、自适应魔毯悬架以及动力总成和多项科技配置。另据宝马内部人士透露，宝马汽车高度重视中国市场，因此新7系在部分细节上融合了中国消费者的需求和特色。

　　此次推出的全新一代宝马7系恰逢上一代产品发布7年时间，宝马方面为了成功的推出最新这代产品费尽心思，新车最终不仅在车体结构脱胎换骨，更是在科技配置等方面实现超越。其中在外型上，新一代宝马7系继承了老款车型沉稳大气的设计风格，但也进行了一定升级，更新后的新7系变得更加年轻动感。根据介绍，新一代宝马7系依然采用了开眼角大灯，配备了全LED大灯，同时部分车型还搭载了带光束及照明区域自动调节功能的智能激光大灯，照射距离可以达到600米。

　　脱胎换骨的车体结构让新7系让车身更加修长，线条更为流畅。新一代宝马7系同样提供标准轴距版和长轴版车型，引入国内仍然为7系长轴距版，新车长宽高分别为5238mm/1902mm/1479mm，轴距为3210mm，与国内现款7系长轴版车型相比，新车在长度和宽度均有所增加，轴距保持一致。新一代7系线条流畅简练，总计只有两个线条，上线条贯穿门把手延伸至尾灯，下线条则从车门延伸到前后轮拱，使得侧面看起来更加修长。尾部方面，新一代宝马7系显得更加扁平动感。镀铬饰条将两侧尾灯连为一体，增加了尾部的整体感，两侧排气管也通过镀铬装饰形成一体布局，霸气味道十足。

　　内饰方面，新一代宝马7系延续了经典设计风格，简练的按键布局以及精致的木纹装饰进一步提升了内饰的质感，整车搭载了全液晶仪表盘、第四代iDrive互联网驾驶功能。而后排完全是按照头等舱的规格打造，入座后可以通过智能后排触控系统将座椅调整至舒适的坐姿。除了按摩功能，还能通过互动娱乐系统打发时间。后排中间扶手处内嵌的三星平板可以自由取下，用以控制车内设备。

　　另外宝马表示，今天发布的全新第六代BMW 7系是先进科技的集大成者，新增了全球首创手势控制系统，用户可以选择按键控制和语音控制之外的全新方式控制车辆的功能，再创人机互动体验新境界。全新BMW 7系还是全球首款具备遥控自动泊车功能的豪华汽车，通过全球首创的智能触控钥匙，用户可以遥控车辆进行自动泊车。

　　另据了解，全新一代宝马7系源自全新的35up平台，该平台最大的特点就是在车身架构上应用铝、镁、高强度钢及碳纤维复合材料(CFRP)，关于碳纤维复合材料的应用主要是在驾驶室区域的各重要部位。全新一代7系较现款车型减重达130公斤，更轻的车身自重强化了车身抗扭刚度的同时有益于提升动力性能与降低燃油经济性。减重后该车依然延续宝马50：50的前后轴荷比，并且重心降得更低，新车将更容易控制。同时，该设计优化燃油经济性的同时减轻了避震筒的负荷从而进一步提升舒适性。

　　动力上，全新7系与N系列发动机告别而搭载代号B58B30的全新直列六缸发动机，以及大范围改进的V8发动机。其中直列六缸发动机配备了VALVETRONIC全可变阀门控制、Doubel-VANOS进气与排气侧的双凸轮可变正时控制装置以及单涡轮双涡管技术，可输出240kW的最大功率，而现款740Li所搭载N55B30A最大功率为235kW、峰值扭矩450Nm；同时，全新750Li配备4.4T的V8涡轮增压发动机，最大功率为330kW、峰值扭矩650Nm，相比现款750Li的300kW最大功率高出30kW、扭矩输出高出50Nm，换代后的7系主力车型动力输出更胜现款。在传动系统部分，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

　　此外，中国网记者还从宝马方面了解到，采用BMW eDrive技术的全新BMW 7系插电式混合动力车型也将首次进入大型豪华轿车细分市场。新车将搭载一台2.0L涡轮增压直喷发动机搭配集成在发动机和变速箱之间的电动机组成了一套并联式混动系统。整套系统功率为240kW，大容量锂电池布置在了后排座椅下方，最高提供40km的纯电续航里程，并且纯电最高速度能够达到120km/h。