日前东风雪铁龙放出了雪铁龙C6的部分细节图片，这款全新中高级轿车将在今年4月的北京车展首发亮相，不过今次我们已经提前获得了这款研发代号X81的新车测试谍照。

　　近来，进一步向更高定位的中高级轿车拓展成了合资品牌的新一轮动向，长安福特的金牛座，上海通用的别克新君越，以及定位更高一些的上汽大众全新PHODEON。而雪铁龙的新C6和金牛座、新君越一样，都是B+级轿车的定位，新C6的轴距达到了2900mm。同时，也和大众PHIDEON一样，是一款专门针对中国市场开发的中高级轿车。

　　并非出自PSA近年来新推的EMP2模块化平台，而是基于PSA三号平台加长而来，也就是目前标致508和雪铁龙C5的车型平台。实际上在此之前，全新C6有个非常相似的近亲车型，那就是即将上市的东风A9。两车基本是基于同样的车型平台，动力系统打造，也有着相同过的动力配置。

　　而追溯到更早的已经于2012年底宣布停产的上一代C6，也是出自该车型平台，同样的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，也同样是2900mm的轴距。不过上一代C6采用了更高配置的空气悬架，毕竟2005年推出的上一代C6还有着更高的C级轿车定位，而如今轴距不能超过3000mm，已经很难跨入C级轿车的序列。

　　全新C6的进气格栅有些像放大版的C4L，上部是融入雪铁龙LOGO的设计，下部宽大的镀铬横条设计有助于进一步凸显稳重、大气的商务风格。全LED的大灯和进气格栅有着非常高的融合度，灯体内将有平行排布的镀铬横条与进气格栅相连，透镜上下的U型LED灯带，以及嵌入格栅内部的LED灯带组成了日间行车灯和转向灯。

　　实际上从新一代C6的后视镜和A柱位置的三角窗细节，还能看出与标致508高度相似的设计，不过雪铁龙C6的后排车门尺寸显然大了不少，在C柱位置会有独立的三角窗，车顶也配置有全景天窗。18寸的轮毂将搭配的是比标致508更加宽大的245/45R18轮胎。

　　后风挡玻璃内凹式的设计是雪铁龙品牌的标志性特征，整个后备箱轮廓扁平宽大，连体式的组合尾灯组采用了全LED光源，会有U型灯带的示廓灯设计。后杠下方则是中置式的后雾灯，整个轮廓都符合商务定位的偏好。

　　动力系统方面，和东风A9一样，都是来自PSA的1.8THP发动机，最大功率150kw，最大扭矩280Nm，搭配六速手自一体变速箱，这同时也是目前标致508和雪铁龙C5顶配车型的动力配置。

　　根据先前的消息，新款雪铁龙C6配置有360度全景监控系统，12.3英寸的全液晶屏仪表，此外还有抬头显示系统，发动机一键点火，电子手刹，NAPPA真皮座椅等，价格定于20-30万元区间。而原本就在B级轿车市场难以进入主流区间的东风雪铁龙C5，也寄望通过B+级定位的新款C6进一步向上带动整个品牌的附加值和吸引力。