中国网汽车9月11日讯 (记者 魏学珍) 9月11日下午，中国汽车技术研究中心对外公布了年内第三批C-NCAP车型安全碰撞评价结果。评价结果显示，在本次共7个车型的碰撞试验中，来自上汽名爵的锐腾表现最佳，以55.9分最高分获得五星安全评价，而双龙汽车的新爱腾仅获40.3分，为三星车型。

　　中国网记者了解到，本次发布结果的7个车型包括1个A类车、1个B类车、和5个SUV车型，是按照《C-NCAP管理规则(2015版)》进行评价的第一批车型。C-NCAP管理中心表示，本批评价的7个车型中上汽名爵为企业自愿申请车型，而其余全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计411.843万元。中国汽车技术研究中心主任赵航介绍说，这7个车型的试验自7月7日开始，至9月10日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。

　　最终评价结果显示，上海汽车的名爵锐腾1.5TGI TST豪华版测试分数最高为55.9分，达到C-NCAP五星级标准；一汽马自达牌阿特兹 2.0L蓝天豪华版得到55.1分，也为C-NCAP五星级标准；长城汽车的哈弗H8 2.0T两驱豪华型得到54.4分，同样达到C-NCAP五星级星级标准；广汽三菱帕杰罗劲3.0L旗舰版测试分数为53.7分，为C-NCAP四星级星级标准；郑州日产风度MX6 两驱梦想版测试分数为50.2分，也为C-NCAP四星级星级标准；宝马218i领先型测试分数为50分，也同样为C-NCAP四星级星级标准；而双龙新爱腾两驱自动精英版测试分数最低，为40.3分，仅达到C-NCAP三星级标准。

　　“此次发布评价结果的7个车型均按销量较大配置选取，评价结果区分度与上季度相比明显提高。虽然2015年版新规则在车型配置选取上更加严格，但本次评价试验的车辆上装备的侧气帘、ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例都比较高，这些对促进安全有明显效果的安全装置正在由高配逐渐转为车辆标配。”赵航指出，因为新规则的变化，本批评价结果中，鞭打试验得分有所降低，也有的车型因试验中后排假人下潜而减分。据悉，各车辆生产企业已经全面开展针对C-NCAP新规则的适应和改进工作。中国网记者还了解到，目前本年度第四批车型的评价试验也即将开始。第四批评价试验时间较长，涉及车型较多，具体的试验安排和试验进行情况请关注C-NCAP官方网站。

　　另外，由于本次发布会正值第十一届“中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”的隆重召开，本年度的论坛主题“新常态•2020产业愿景”也是C-NCAP发展正在思考的问题。在新常态下汽车产业发展的新挑战会越来越激烈，同样，汽车安全领域的挑战也必然更加严峻。