2024年11月27日 星期三
过去两年里，戴姆勒专门为中国业务设立了董事会席位，将当地营销和销售渠道合并，兴建了首座德国以外的发动机工厂，新增了179家经销店，并以6.3亿欧元的价格收购了合资伙伴北汽的12%股权。另外，奔驰正在加强在华研发能力，目前奔驰在北京外亦庄工厂设有两大研发机构，主要任务就是将保证新车和发动机更符合中国市场的需求，保障产品质量以及同本土供应商的关系，另外，值得一提的是，奔驰在中国开始执行全新的售后保养价格，为随着销售和服务终端保养价格下调，奔驰对于普通消费者而言也将更具吸引力。
在以长轴距版奔驰C级和奔驰E级征战轿车市场的同时，紧凑级SUV奔驰GLA也已经投放市场，与GLK组成SUV序列发力时下国内最火爆的细分市场。丰富产品组合之外，奔驰在华完成了架构整合、人事以及终端价格调整，追赶奥迪、宝马的脚步明显加速。在部分业内人士看来，奔驰在华经营策略已经发生重大转变，填补了各方面的短板，只待未来时机成熟时，赶上甚至超越奥迪、宝马。
不过，也有相当比例的参与者(占比23%)并不认同以上说法，在这部分参与者看来，国内豪车市场的格局已经确定，想要赶超的难度颇大。另外，与多年前相比，目前的市场竞争环境更加恶劣，捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃等第二阵营豪车品牌都在持续发力，在四面环敌的国内豪车市场上，奔驰未来能够保障现有份额不丢失就非易事。
